中國郵政車(chē)輛運行管控平臺實(shí)現智慧互聯(lián)
郵政業(yè)是國家重要的社會(huì )公用事業(yè)。為落實(shí)國家安全戰略，助力北斗系統建設發(fā)展，近年來(lái)，集團公司積極推動(dòng)北斗衛星導航系統在郵政領(lǐng)域的深入應用，將北斗系統應用與郵政服務(wù)轉型升級相結合，自主建設了中國郵政車(chē)輛運行管控平臺，并取得了良好的應用效果。
據了解，為加強北斗系統應用，集團公司于2017年啟動(dòng)了中國郵政車(chē)輛北斗系統升級改造工程，在干線(xiàn)車(chē)輛上安裝使用北斗車(chē)載終端，并采用郵政私有云、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、可視化等先進(jìn)技術(shù)，設計開(kāi)發(fā)運力身份認證、智能精準定位、全程視頻監控、緊急安全報警、駕駛行為感知、運行成本管控等多項功能，對郵件運輸和車(chē)輛運行進(jìn)行全方位安全管理，構建了實(shí)時(shí)高效、智能感知、全程監管、透明管控的郵政車(chē)輛運行管控平臺，相關(guān)成果在2018年交通運輸部主辦的第十四屆國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )上得到了參展企業(yè)和各界群眾的廣泛關(guān)注。
目前，中國郵政自有干線(xiàn)車(chē)輛及社會(huì )運郵車(chē)輛共計2.3萬(wàn)輛已全部接入平臺，通過(guò)實(shí)時(shí)采集車(chē)輛運行位置、速度、線(xiàn)路、裝載情況、路況信息、駕駛行為等運輸數據，并進(jìn)行大數據分析，實(shí)現了線(xiàn)路、駕駛員、車(chē)輛、郵件協(xié)同管理，有力提高了全網(wǎng)車(chē)輛指揮調度的精度和準度。郵政長(cháng)途干線(xiàn)車(chē)輛日均行駛里程提高了40%，達到750公里以上，其中，部分車(chē)輛日均里程高達1000公里，郵政包裹全國縣及縣以上城區全程傳遞時(shí)長(cháng)縮短至57個(gè)小時(shí)，達到行業(yè)時(shí)限平均水平。此外，根據交通運輸部的部署，集團公司與中國交通通信信息中心正在共同開(kāi)展北斗系統測試驗證工作，充分利用郵政線(xiàn)路覆蓋廣、路線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，在盆地、平原、山地、高原等不同地域和氣候條件下，對北斗系統服務(wù)能力進(jìn)行實(shí)際測試，為北斗系統在交通運輸行業(yè)的廣泛應用提供數據支持。
未來(lái)，集團公司將持續加快北斗系統的應用實(shí)踐，不斷進(jìn)行系統迭代，進(jìn)一步利用北斗系統提升我國郵政運輸信息化智能化水平?！鯊堺悘?/p>