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深入踐行國家的創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，切入廣州市建設“智慧城市”、“智慧社區”契機，采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現跨部門(mén)、跨政企、跨層級、跨區域的“跨界”聯(lián)合服務(wù)，在履行好郵政普遍服務(wù)義務(wù)的同時(shí)，通過(guò)與政府、行業(yè)等融合聯(lián)動(dòng)，深入推進(jìn)郵政城市社區服務(wù)轉型，打造基于郵政自提柜、智慧郵局、社區服務(wù)綜合體、智能郵筒、線(xiàn)上郵政服務(wù)等載體的“智能化、集成化、自助化”的“一站式”社區便民服務(wù)，實(shí)現人民群眾辦事的“近辦”、“易辦”和“快辦”目前在廣東省、江西省、湖南省、廣西等省應用,取得良好效果。【返回列表】

該項目填補了阿里云分布式數據庫自動(dòng)SQL審核工具的空白，實(shí)現基于阿里云平臺DRDS下的SQL審核，具有可定制、標準化、全自動(dòng)、高效率、易操作、問(wèn)題可追溯等特點(diǎn)，能夠7*24小時(shí)處理審核任務(wù)，審核效率高，結果準確直觀(guān)，可以明顯提高基于阿里云DRDS分布式數據庫的軟件項目的開(kāi)發(fā)效率和軟件質(zhì)量，大大節省項目的人員配置和項目成本。該項成果已在“新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺”項目中投入使用，對于項目開(kāi)發(fā)和快速上線(xiàn)發(fā)揮了重要作用。【返回列表】

該項目研發(fā)了分揀機單電機摩擦驅動(dòng)方式，相比原驅動(dòng)方式降低功耗50%，研究在交叉帶分揀機上應用無(wú)接觸供電技術(shù)，徹底解決了取電器磨損問(wèn)題；改進(jìn)了小車(chē)T型架結構設計，結構重量降低超過(guò)20%；改進(jìn)了供包臺機械結構，降低了皮帶跑偏和磨損程度，供件系統可實(shí)現供件效率>3600件/小時(shí)；交叉帶分揀機關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化研究已陸續在昆明、蚌埠、北京中心局等郵件處理中心建設中應用，應用后分揀機系統運行平穩，功耗更低，穩定性和生產(chǎn)效率顯著(zhù)提升。【返回列表】

該系統采用了厚平臺薄應用、重后端輕前端的理念，運用平臺化的理念，實(shí)現了基礎數據、運行平臺和應用軟件等IT資源的集中共享，打破了組織結構的界限，滿(mǎn)足多業(yè)務(wù)系統整合和協(xié)同應用的需求。初步實(shí)現了軟件開(kāi)發(fā)敏捷化，支持可視化、配置化的編程，同時(shí)支持通過(guò)嵌入式編碼實(shí)現復雜的業(yè)務(wù)功能。提供開(kāi)放性的平臺技術(shù)接口，用于平臺與外部系統集成。平臺于2016年初步建成后，提高了開(kāi)發(fā)效率，節省了人工成本，可快速搭建省內各類(lèi)應用系統，及時(shí)滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求。【返回列表】

該項目是速遞首次應用AGV機器人智能分揀模式建設郵件處理中心，為郵件分揀處理提供了新的選擇。該項目相比傳統的交叉帶分揀機具有投資造價(jià)低、工程建設周期短的特點(diǎn)，特別適合義烏郵件小件的分揀處理。分揀系統投入運行后的2017年10月日均出口15萬(wàn)件與投入運行前的2016年12月日均出口9萬(wàn)件對比，郵件處理人員減少了32人，僅2017年5-12月義烏市處理中心實(shí)際節省成本346萬(wàn)元。義烏機器人郵件分揀系統的投入使用，推動(dòng)了郵政速遞郵件分揀科技水平的進(jìn)步，提升了郵政企業(yè)在公眾和政府中的形象。【返回列表】

該系統運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、圖像識別、數字語(yǔ)音通話(huà)、智能報表等技術(shù)，實(shí)現了外拓走訪(fǎng)及信息采集、客戶(hù)管戶(hù)及保育提升、過(guò)程管控及績(jì)效驅動(dòng)等外拓客戶(hù)管理等功能。該系統為基層網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展外拓走訪(fǎng)和后續精準營(yíng)銷(xiāo)提供了高效便捷的輔助工具，填補了客戶(hù)經(jīng)理外拓收集客戶(hù)資料的信息化空白。系統自2017年5月在河南全省推廣應用以來(lái)，共1萬(wàn)余名客戶(hù)經(jīng)理通過(guò)本系統管理客戶(hù)信息456萬(wàn)條，推送營(yíng)銷(xiāo)短信3910萬(wàn)條，累計實(shí)現數字語(yǔ)音通話(huà)20萬(wàn)次，帶來(lái)新增客戶(hù)46.1萬(wàn)戶(hù)，新增資產(chǎn)約175億元。并進(jìn)一步優(yōu)化了客戶(hù)體驗和郵政服務(wù)形象，實(shí)現了河南郵政經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙提升。【返回列表】

廣州郵政采用自動(dòng)控制、移動(dòng)通信、人機交互等技術(shù)，自主研發(fā)了“智能郵筒”， 體積與普通郵筒類(lèi)似，體積小，布放靈活，成本低，但功能強大，具有通訊、掃碼、自動(dòng)開(kāi)門(mén)、寄件、攬收等功能，有效解決快件寄送、物業(yè)管理所面對的諸多問(wèn)題，并以用戶(hù)需求為導向，緊跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)潮流，創(chuàng )新應用“郵筒+”概念，“跨界”整合寄平信、寄快件、交通卡充值、政務(wù)民生、郵政普遍服務(wù)等功能于一“筒”。智能郵筒于2017年11月11日起在省郵管局、市郵管局、省分公司、市分公司和珠江新城市政路陸續安裝10個(gè)智能郵筒，提升了普遍服務(wù)形象，讓郵政服務(wù)民生的品牌形象進(jìn)一步樹(shù)立。【返回列表】

機動(dòng)車(chē)牌自動(dòng)郵件封裝系統采用機電一體化設計，滿(mǎn)足機動(dòng)車(chē)號牌寄遞自動(dòng)分揀、包裝的作業(yè)需求。系統投產(chǎn)后，實(shí)現了全省21個(gè)地市“車(chē)管所前臺受理，制牌信息自動(dòng)傳輸，制牌完成自動(dòng)封裝，名址信息自動(dòng)打印，收寄信息自動(dòng)錄入，機動(dòng)車(chē)牌郵寄到家，用戶(hù)信息全程可查。用戶(hù)受理車(chē)牌到上牌時(shí)間從原來(lái)的15天，縮短到“一天受理+一天制牌+一天郵寄”全程3-5天完成的全程時(shí)限，實(shí)現用戶(hù)辦牌“最多跑一次”的便民服務(wù)目標，得到了人民群眾和各級政府的高度認可。機動(dòng)車(chē)號牌郵寄到家業(yè)務(wù)已成廣州速遞政務(wù)板塊創(chuàng )收的主要項目之一，其中2017年1月-2018年6月，業(yè)務(wù)量約700萬(wàn)件，創(chuàng )收2.3億元。【返回列表】

該系統運用網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)和理念服務(wù)于基層黨建工作，把先進(jìn)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢與基層黨組織的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢結合起來(lái)。該系統主要功能包括組織管理、黨員管理、發(fā)展對象管理、信息發(fā)布管理、支部臺賬管理以及報表統計。 該系統目前覆蓋了江蘇省13地市郵政分公司，已有一萬(wàn)余名正式黨員入庫，臺賬錄入已有數千篇，為黨員建設管理提供了一個(gè)良好的無(wú)紙化平臺。系統應用提高了黨組織和黨員的管理水平，完善黨組織與黨員的日常臺賬管理工作，有效推動(dòng)從嚴管黨治黨要求和“兩學(xué)一做”學(xué)習教育深入落實(shí)。【返回列表】

廣州郵政以農產(chǎn)品進(jìn)城為主線(xiàn)，依托同城智能配送網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)搭建“124”農村電商系統平臺，以?xún)?yōu)質(zhì)農產(chǎn)品作為供給側，以郵政全業(yè)務(wù)積分會(huì )員作為主要需求側，整合供給側和需求側資源、整合郵政的線(xiàn)上和線(xiàn)下渠道、整合倉配和投遞配送能力，以“果蜂”為品牌進(jìn)行運營(yíng)實(shí)踐，通過(guò)供應商聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)品資源聯(lián)動(dòng)、營(yíng)銷(xiāo)策略聯(lián)動(dòng)以及線(xiàn)上線(xiàn)下等多種創(chuàng )新性方式的跨業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，打造了農村電商的新模式。該項目自2016年5月啟動(dòng)以來(lái)，截至至今，累計合作供應商超過(guò)100家，常年在售產(chǎn)品SKU超過(guò)170款，訂單總量超57.5萬(wàn)筆，累計銷(xiāo)售金額超2500萬(wàn)元。同時(shí)，先后獲得省商務(wù)廳授予的“2017-2018年度廣東省電子商務(wù)示范企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號以及省農村電商協(xié)會(huì )2017年“農村電商品牌建設突出獎”、市農村電商協(xié)會(huì )“2017年農村電商精準扶貧先進(jìn)單位”等獎項。【返回列表】

采用自動(dòng)收寄和分揀一體化、自動(dòng)化和流水化作業(yè)的綜合集成系統，通過(guò)配套自動(dòng)化處理設備（面單識別、動(dòng)態(tài)稱(chēng)和膠帶機等設備）、開(kāi)發(fā)自動(dòng)化收寄信息處理系統，實(shí)現收寄郵件的自動(dòng)掃描稱(chēng)重、自動(dòng)判斷信息、收寄信息上傳并自動(dòng)分配格口信息，達到小包收寄平臺的流水線(xiàn)作業(yè)的效果。采用動(dòng)態(tài)稱(chēng)技術(shù)，誤差控制在正負5g內，滿(mǎn)足對于輕小件的實(shí)際收寄需要。自動(dòng)收寄和供包一體化，大大提高了效率，郵件的收寄效率由原來(lái)人工收寄4.17萬(wàn)件/小提升到目前的7.14萬(wàn)件/小時(shí)，收寄效率至少提升60%，每條分揀線(xiàn)可以縮減6人，每年至少節約成本約20多萬(wàn)元。【返回列表】

該系統基于集團便民服務(wù)站系統及成郵自研的企業(yè)服務(wù)平臺開(kāi)發(fā)，用于社會(huì )渠道（含便民服務(wù)站）收寄快遞包裹、標準快遞,以及散客郵件的上門(mén)收寄,有效解決了社會(huì )渠道收寄及散件攬收的痛點(diǎn)，為在商務(wù)樓、居住區、商貿市場(chǎng)、偏遠農村地區開(kāi)發(fā)寄遞業(yè)務(wù)提供了有力的支撐，不斷深化“農村電商+寄遞”模式，為打造中西部地區寄遞強省提供了強有力的技術(shù)保障。自2017年6月投入成都市郵政公司使用，共建設新型渠道1066個(gè)，實(shí)現攬件17286件，業(yè)務(wù)收入168878.8元。2018年5月在四川全省郵政逐步推廣使用。【返回列表】

該系統打破常規生產(chǎn)作業(yè)模式，重塑了網(wǎng)倉郵件生產(chǎn)作業(yè)流程，實(shí)現郵件全程“一次掃描，直接裝車(chē)”，為實(shí)時(shí)調度與夠量直封提供信息支撐，減少了處理環(huán)節，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升了處理時(shí)限，緩解了中心局的處理壓力，節省了人力成本。2017年“雙十一”期間，通過(guò)本系統的應用，處理郵件46.8萬(wàn)件，占全市收寄量約8%，有效緩解了中心局的作業(yè)瓶頸。【返回列表】

系統創(chuàng )新性地使用了機器學(xué)習算法訓練并智能獲取郵件狀態(tài)、軌跡信息，使用軌跡節點(diǎn)分析算法對郵件軌跡信息進(jìn)行提取、清洗、加工、存儲，預測分析異常郵件信息、記錄工單、提供郵件分析報告，及時(shí)提醒主動(dòng)客服人員提前處理、提前干預郵件異常環(huán)節，保障郵件及時(shí)送達。系統上線(xiàn)后，四川主動(dòng)客服系統實(shí)現了從無(wú)到有，解決了主動(dòng)客服人員郵件跟蹤處理的難題。上線(xiàn)至今，月跟蹤郵件200萬(wàn)件以上，顯著(zhù)降低了客戶(hù)投訴率，提高了主動(dòng)客服質(zhì)量。【返回列表】

系統有效整合了郵政電商平臺的優(yōu)質(zhì)資源，以統一、穩定、簡(jiǎn)潔、安全的接口形式對郵樂(lè )、便民、11185等郵政內外渠道提供一點(diǎn)式服務(wù)接入，增加了郵政傳統優(yōu)勢代收費類(lèi)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量，并給郵樂(lè )等電商網(wǎng)站通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)聚集了人氣，實(shí)現了板塊資源共享和協(xié)同發(fā)展。 系統上線(xiàn)以來(lái)，上線(xiàn)業(yè)務(wù)涵蓋代收費及保險共八類(lèi)（移動(dòng)、電信、聯(lián)通、水、電、燃、廣電、車(chē)險）總計2123個(gè)具體業(yè)務(wù)。系統建成后每年新產(chǎn)生的業(yè)務(wù)量均呈現增長(cháng)態(tài)勢。【返回列表】

該項目緊扣報刊訂閱業(yè)務(wù)發(fā)展中“找不到客戶(hù)、不知道客戶(hù)需要什么”的營(yíng)銷(xiāo)困局，基于報刊訂閱歷史數據，運用大數據技術(shù)，給出了系統化的營(yíng)銷(xiāo)解決方案，在此基礎上創(chuàng )新運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將數據分析成果進(jìn)行應用固化，通過(guò)信息系統和手機APP應用，實(shí)現了科技成果向實(shí)際生產(chǎn)力的轉化。自2016年10月起開(kāi)始在河南全省推廣，供全省所有投遞段道近7000名投遞員在每年的報刊營(yíng)銷(xiāo)工作中全程使用。近兩個(gè)年度僅大收訂期間該項目分別帶來(lái)私費訂閱新增報刊流轉額1.42億元和1.51億元；共計開(kāi)發(fā)34.28萬(wàn)名新客戶(hù)，客戶(hù)開(kāi)發(fā)成功率達28.78%，對老客戶(hù)的定向推介營(yíng)銷(xiāo)成功率達38.17%。在取得這些顯著(zhù)經(jīng)濟效益的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了報刊發(fā)行專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)能力、客服水平和管理效率。【返回列表】

該平臺對內連接總行核心生產(chǎn)系統，對外連接客戶(hù)基本信息、資產(chǎn)信息、財務(wù)信息、信用信息、關(guān)系信息等數據?；谶@些數據，平臺實(shí)現了兩款個(gè)人經(jīng)營(yíng)性線(xiàn)上貸款產(chǎn)品，即稅貸通和銀聯(lián)pos流水貸，實(shí)現了在線(xiàn)實(shí)時(shí)預審批、實(shí)時(shí)額度測算、自動(dòng)貸后風(fēng)險監測、自動(dòng)額度凍結等功能?；谠撈脚_的經(jīng)營(yíng)性貸款產(chǎn)品目前有稅貸通和銀聯(lián)POS流水貸，上線(xiàn)運行一年，截止到7月1日，平臺共放款787筆，結余1.45億元，實(shí)現收益約410萬(wàn)元。【返回列表】

該系統核心功能為風(fēng)險地圖預警、短信提醒及數據分析，通過(guò)建立覆蓋省、市、縣、網(wǎng)點(diǎn)四級機構的風(fēng)險預警體系，覆蓋4類(lèi)保險風(fēng)險指標與4類(lèi)操作風(fēng)險指標，提高分公司風(fēng)險預警工作效率，減少人工成本，提升風(fēng)險預警工作的精細化程度。同時(shí)，還增加了滿(mǎn)期給付風(fēng)險排查功能，方便全省市縣網(wǎng)點(diǎn)提前與滿(mǎn)期客戶(hù)進(jìn)行服務(wù)，減少群體性事件風(fēng)險。系統上線(xiàn)以后，2018年1-6月共實(shí)收續期保費16.13億元，實(shí)收件數15.96萬(wàn)件，同比分別增長(cháng)77.64%和32.79%；13月保費繼續率96.38%、25月保費繼續率98.29%，同比分別上升1.79、0.99個(gè)百分點(diǎn)；退保率0.51%，同比下降0.11個(gè)百分點(diǎn)；客戶(hù)信息真實(shí)性相關(guān)的回訪(fǎng)成功率98.94%，同比提高0.54個(gè)百分點(diǎn)；“郵保通”交易成功率控制在90%以上。【返回列表】

該系統由微信端、排隊叫號機端、柜面端、移動(dòng)展業(yè)端等部分組成，打破傳統的單個(gè)系統單兵作戰的模式，打通了柜臺、排隊機、微信、移動(dòng)展業(yè)等渠道與客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)管理系統的互聯(lián)互通，實(shí)現了微信預約、軟呼叫、業(yè)務(wù)免填單、客戶(hù)身份識別、無(wú)紙化、客戶(hù)信息聯(lián)動(dòng)查詢(xún)、VIP到訪(fǎng)提醒等功能。截至2017年底，已完成智慧銀行網(wǎng)點(diǎn)平臺柜面端的推廣，排隊叫號機端和微信端已完成近300個(gè)代理金融網(wǎng)點(diǎn)推廣，預計2018年底前完成全省推廣。目前系統運行穩定，客戶(hù)、柜員均反映良好，效果顯著(zhù)。【返回列表】

該平臺化的移動(dòng)應用建設屏蔽了底層的技術(shù)細節，開(kāi)發(fā)人員僅僅聚焦于業(yè)務(wù)邏輯的開(kāi)發(fā)，從而可加快移動(dòng)應用的開(kāi)發(fā)和發(fā)布的節奏，而集團和各省的移動(dòng)應用將以微應用（基于H5+原生組件的混合應用）的形式集成到生態(tài)型移動(dòng)門(mén)戶(hù)中，從而解決移動(dòng)端開(kāi)發(fā)難、推廣難和管理難的問(wèn)題。目前推廣的集團應用包括：OA、大數據平臺、寄遞業(yè)務(wù)平臺、在線(xiàn)業(yè)務(wù)平臺等，省應用包括：黑龍江、四川、重慶、陜西等，由移動(dòng)應用平臺進(jìn)行統一管理，完成生態(tài)型門(mén)戶(hù)內的微應用上架、發(fā)布和熱更新等功能。【返回列表】

該平臺實(shí)現將拆分系統文本數據的實(shí)時(shí)自動(dòng)入庫，所有數據逐條逐表的清洗、校驗、標準化、整合融合后分層存儲在大數據平臺內，共接入了總行下發(fā)的23個(gè)系統、3265張表的數據，接入存量數據7.5TB，每日處理增量數據15GB左右。同時(shí)，為實(shí)現數據的高效加載與集中管理，建設了全行統一的ETL調度管理平臺，數據質(zhì)量平臺和大數據運維三大平臺，涉及ETL作業(yè)4983個(gè)，數據質(zhì)量得到了有力的系統保障，并且搭建了R語(yǔ)言環(huán)境，實(shí)現了直接對接對數據庫進(jìn)行數據挖掘。【返回列表】

該成果運用大數據技術(shù)，在跨系統整合海量郵件數據的基礎上，基于全量時(shí)限數據，自主研發(fā)建立了時(shí)限預警模型，包括時(shí)限分析、時(shí)限影響因素分析和閾值生成3個(gè)模塊。該模型實(shí)現對不同路向、不同環(huán)節、不同時(shí)間段的異常郵件進(jìn)行自動(dòng)識別；通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)時(shí)計算各環(huán)節時(shí)限的動(dòng)態(tài)閾值，能及時(shí)對問(wèn)題郵件進(jìn)行預警管控，變事后判責為事中監控和事前預警。自2017年6月起，一年來(lái)成功為集團業(yè)務(wù)管理部門(mén)提供全量跨境包裹郵件的實(shí)時(shí)預警，有效監控跨境包裹共計2.13億件，涉及30個(gè)重點(diǎn)國家路向和 220個(gè)非重點(diǎn)國家路向，日均預警量超過(guò)30萬(wàn)件。【返回列表】

該成果通過(guò)數據提取、整合和分析，多維度評定風(fēng)險程度，研判風(fēng)險演化趨勢，在業(yè)務(wù)、資金、關(guān)系各方面對客戶(hù)進(jìn)行全方位分析，尋找關(guān)聯(lián)關(guān)系，發(fā)現風(fēng)險線(xiàn)索；再通過(guò)引入外部數據，實(shí)現內外部信息的交叉驗證和綜合分析，全面、準確的掌握風(fēng)險程度和變化情況；統自動(dòng)檢測風(fēng)險數據活躍度、指標活躍度、系統活躍度等，根據風(fēng)險數據整體分布、風(fēng)險數據增量及分布、用戶(hù)關(guān)注度等進(jìn)行整體分析，智能優(yōu)化系統參數。目前已經(jīng)河北、山東、黑龍江等省份進(jìn)行推廣。【返回列表】

該系統將全國通產(chǎn)品和預付費產(chǎn)品統一整合，對交寄、攬收、收寄等各處理環(huán)節進(jìn)行適應性升級；與速遞易智能包裹柜平臺完成數據對接。實(shí)現了“預付郵費先期購賣(mài)，用時(shí)使用微信線(xiàn)上下單，投交市內任意信筒或由郵政實(shí)時(shí)上門(mén)取攬，寄遞過(guò)程全程信息化展示”的新型寄遞服務(wù)；系統通過(guò)微信前端，打破網(wǎng)點(diǎn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間等服務(wù)因素的限制，走出網(wǎng)點(diǎn)、柜臺，為客戶(hù)提供“手到手，零距離、全天候”的服務(wù)。實(shí)現智能包裹柜交寄服務(wù)，大幅提升了郵政快件產(chǎn)品的競爭力，為北京包裹寄遞業(yè)務(wù)提供更加便捷、有效、全面的技術(shù)支撐。上線(xiàn)運行一年多來(lái)，北京郵政關(guān)注號關(guān)注人群擴大至41萬(wàn)，登錄量達到310萬(wàn)次，直接支持了北京郵政其它品類(lèi)業(yè)務(wù)的線(xiàn)上經(jīng)營(yíng)。【返回列表】

通過(guò)大數據分析，結合網(wǎng)點(diǎn)柜員實(shí)際交易過(guò)程中業(yè)務(wù)操作難度、耗時(shí)等影響因素，科學(xué)測算加權業(yè)務(wù)量，該模型通過(guò)對各個(gè)地市及其網(wǎng)點(diǎn)的柜臺操作耗時(shí)、人員配置進(jìn)行研究及整合，結合一線(xiàn)實(shí)際情況，根據業(yè)務(wù)基數及各業(yè)務(wù)操作時(shí)長(cháng)權值公式，最后構建網(wǎng)點(diǎn)柜員配員模型。通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)柜員產(chǎn)能優(yōu)化模型的應用，為網(wǎng)點(diǎn)每日臺席設置提供歷史參考數據及配員建議，重點(diǎn)組織實(shí)際對外臺席3個(gè)以上的網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)動(dòng)態(tài)排班實(shí)現臺席的壓降以及柜員的優(yōu)化。目前全省1506個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中有644個(gè)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始運用模型參與網(wǎng)點(diǎn)排班工作，參與率達到42.8%。按地市報的數據2017年初是4705個(gè)臺席，2017年底實(shí)際對外營(yíng)業(yè)臺席較年初減少291個(gè)，減少了6.2%；2017年初的普通柜員是6499人，2017年底實(shí)際柜員較年初減少436人，減少了6.7%。【返回列表】

該系統是郵政首個(gè)可支撐全國省市開(kāi)展簡(jiǎn)易險業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)易險見(jiàn)費出單系統，主要有下單購買(mǎi)及營(yíng)銷(xiāo)推廣兩大模塊相關(guān)功能，在下單方面的功能為省市搭建專(zhuān)屬保險商城，并提供自動(dòng)定位服務(wù)；支持保險搜索、保險收藏、查看詳情、填寫(xiě)信息、支付、查看訂單、下載電子保單等下單全流程功能的實(shí)現；開(kāi)通了自動(dòng)劃扣續保功能，減少業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)成本；支持生成產(chǎn)品專(zhuān)屬二維碼及專(zhuān)屬宣傳圖，方便營(yíng)銷(xiāo)推廣；開(kāi)發(fā)了保險微店功能，方便營(yíng)銷(xiāo)員精準營(yíng)銷(xiāo)。為客戶(hù)購買(mǎi)郵政代理保險業(yè)務(wù)提供了新渠道，為營(yíng)銷(xiāo)員提供營(yíng)銷(xiāo)新工具。【返回列表】

模組網(wǎng)帶及其控制系統是涉及郵政、速遞相關(guān)分揀領(lǐng)域的一項適用于對各類(lèi)包裹進(jìn)行自動(dòng)分揀以及智慧分配包裹至多個(gè)供包臺的新型傳輸分揀分配系統。該系統最大特點(diǎn)是集傳輸、分揀與一體，結構更為緊湊美觀(guān)。相比同等流量其它分揀方式，模組網(wǎng)帶的滾珠摩擦驅動(dòng)分揀對物品無(wú)沖擊，轉接點(diǎn)物品磨損小，實(shí)現無(wú)損分揀。在智慧分配方面，模組網(wǎng)帶智慧分配系統可以根據每個(gè)供包口包裹的存儲情況，將需要分揀的包裹合理分配到每一個(gè)供包處，從而實(shí)現效率的最大化。目前我們的模組網(wǎng)帶智慧分配系統已在上海速遞分揀處理中心配套AGV小車(chē)分揀系統投入使用，用戶(hù)反饋良好。【返回列表】

該項目采用了大數據環(huán)境下新發(fā)展出來(lái)的相關(guān)技術(shù)（有Hadoop/spark、消息隊列Kafka等），采集電商和便民系統產(chǎn)生的各種日志文件，同時(shí)對采集的文件進(jìn)行統一的處理和分析。不同于傳統的數據處理分析該項目更強調對結構化以外數據類(lèi)型的處理和分析，更強調對產(chǎn)生的數據進(jìn)行實(shí)時(shí)的處理和分析，解決了電商平臺運維支撐和數據挖掘分析面臨的問(wèn)題。【返回列表】

為搶抓旺季發(fā)展機遇，積極應對市場(chǎng)競爭，進(jìn)一步鞏固四川郵政代理儲蓄市場(chǎng)份額，提升代理金融客戶(hù)資產(chǎn)，四川郵政向全省代理金融網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展商品營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。主要內容是為代理金融的不同價(jià)值客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)性?xún)r(jià)比的商品，根據客戶(hù)金融資產(chǎn)存量和增量對客戶(hù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)星級評定，不同星級客戶(hù)享受不同的購買(mǎi)折扣率，吸引客戶(hù)關(guān)注從而為網(wǎng)點(diǎn)匯集“人氣”，維護存量、吸引增量客戶(hù)。借助活動(dòng)讓客戶(hù)參加降低回饋成本、完善客戶(hù)的相關(guān)基礎信息。從而增加企業(yè)收入，提高議價(jià)能力。【返回列表】

針對寧夏郵政金融業(yè)務(wù)整體服務(wù)水平不高，低層次服務(wù)問(wèn)題依然存在；個(gè)人營(yíng)銷(xiāo)能力欠缺，力量薄弱；后臺支撐不到位，無(wú)法做到細化客戶(hù)；在提供優(yōu)質(zhì)高效的金融產(chǎn)品的同時(shí)，缺少針對不同客戶(hù)的差異化服務(wù)；缺少有力抓手，金融客戶(hù)流失嚴重等問(wèn)題。該系統支撐指導網(wǎng)點(diǎn)建立金融客戶(hù)檔案、維系金融客戶(hù)、挖掘客戶(hù)潛在資源，幫助管理者更好的掌握金融業(yè)務(wù)發(fā)展的現狀、清晰各機構金融業(yè)務(wù)的規模、為決策提供依據和幫助。【返回列表】

邊貿結算業(yè)務(wù)是我分行為中國與越南邊境地區居民開(kāi)展邊境貿易時(shí)提供的跨境結算、跨境融資等綜合金融服務(wù)。作為全系統內第一家開(kāi)辦邊境跨境人民幣結算業(yè)務(wù)的分行，廣西分行采用的邊貿“金匯通”系統，是針對分行及轄內邊貿業(yè)務(wù)特點(diǎn)等實(shí)際情況，自主研發(fā)的跨境網(wǎng)銀結算系統，專(zhuān)用于服務(wù)中越客商的邊貿結算業(yè)務(wù)。同時(shí)該系統也是目前郵儲銀行轄內分支行唯一研發(fā)的配合異國同業(yè)雙方互開(kāi)清算賬戶(hù)模式，通過(guò)網(wǎng)上銀行實(shí)現邊境貿易本外幣點(diǎn)對點(diǎn)清算的交易平臺。【返回列表】

為落實(shí)“便民辦稅春風(fēng)行動(dòng)”，緩解辦稅服務(wù)廳壓力，云南郵政與省國稅、省地稅簽署合作協(xié)議，開(kāi)展“代開(kāi)增值稅發(fā)票，代征稅款”雙代業(yè)務(wù)，利用郵政渠道資源延伸稅務(wù)辦稅服務(wù)?！半p代”業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展，需要一套高效、穩定、精準的信息系統進(jìn)行支撐，該系統實(shí)現了單據、發(fā)票和憑證“三證合一”的全流程管理，降低和規避了業(yè)務(wù)開(kāi)辦中存在的各類(lèi)風(fēng)險，規范了業(yè)務(wù)開(kāi)辦流程，滿(mǎn)足了業(yè)務(wù)部門(mén)新的管理需要和稅務(wù)部門(mén)新的監管要求。【返回列表】

為了提高郵件運行異常的監控效率和異常郵件查詢(xún)結果的跟蹤效率，提出了建設郵件主動(dòng)監控系統的設想并開(kāi)發(fā)實(shí)施。從“管理、服務(wù)、技術(shù)”三方面統籌結合，通過(guò)郵件號將網(wǎng)運信息、工單信息關(guān)聯(lián)，系統數據實(shí)時(shí)獲取、傳遞和利用，最終產(chǎn)生應用價(jià)值，大幅提升主動(dòng)客服人員的監控跟進(jìn)工作效率，將客戶(hù)問(wèn)題盡早發(fā)現和解決在萌芽狀態(tài)，突出了為VIP客戶(hù)主動(dòng)服務(wù)的理念。利用郵件的實(shí)際流向數據，可以進(jìn)一步分析，挖掘出精品路線(xiàn)，為前端營(yíng)銷(xiāo)助力，提高客戶(hù)用郵粘度，為營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展工作增加引擎動(dòng)力，為快遞包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了強有力的后端服務(wù)支撐。【返回列表】

該系統解決了郵路運行“算帳難，算清難”問(wèn)題，是集團公司“利潤中心轉型系統”的有力補充，是監控中心局運營(yíng)質(zhì)效的工具。每一條郵路、每一趟郵車(chē)的結算成本和結算收入都清晰可見(jiàn)，而且還可以查看結算收入是由哪些收寄單位貢獻。有效利用這些數據，可以非常精細化地管理全省郵路的損益情況，發(fā)現造成虧損或盈利的客觀(guān)原因，進(jìn)而更好地調整收寄端的營(yíng)銷(xiāo)策略以及中心局的運營(yíng)管理，使收寄單位和中心局協(xié)同運作，合作共贏(yíng)。【返回列表】

在中郵保險“自營(yíng)+代管”的特殊體制以及郵銀渠道代理保險業(yè)務(wù)眾多背景下，省分公司與渠道溝通交流方式較為單一，渠道實(shí)際展業(yè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題還是非常多?；谝陨蠁?wèn)題，山東分公司將所轄范圍內的地市、縣、網(wǎng)點(diǎn)三個(gè)層級與省分公司整合為一個(gè)虛擬的公司圈子，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)新手段為中郵保險“自營(yíng)+代管”經(jīng)營(yíng)模式的打造提供基礎的保障。依托于微信企業(yè)號平臺，組建四級虛擬組織架構，主要包括渠道輔助系統、客戶(hù)資產(chǎn)配置工具、長(cháng)險理念宣導、活動(dòng)氛圍營(yíng)造等諸多模塊?？蓪?shí)現產(chǎn)品介紹查詢(xún)、保險測算、產(chǎn)品資料下載，投保規則、填單模板、職業(yè)代碼查詢(xún)，以及理賠流程、保全資料、空白單證下載、出單問(wèn)題查詢(xún)、常見(jiàn)問(wèn)題自助解答等多個(gè)功能，能夠針對網(wǎng)點(diǎn)從營(yíng)銷(xiāo)到出單，針對專(zhuān)兼崗從承保到理賠，為渠道提供全面支撐輔助。目前應用廣泛，人氣不斷增加，渠道評價(jià)良好。【返回列表】

為使郵政代理金融網(wǎng)點(diǎn)專(zhuān)兼職客戶(hù)經(jīng)理準確掌握轄內客戶(hù)的基本信息和業(yè)務(wù)信息，實(shí)現代理金融風(fēng)險的防控，開(kāi)發(fā)了“青海郵政金融管理及風(fēng)險防控系統”，作為客戶(hù)維護、客戶(hù)資產(chǎn)管理以及金融風(fēng)險防控的管理系統。該系統分為金融管理、風(fēng)險防控、客戶(hù)經(jīng)理管理、員工業(yè)績(jì)管理APP等模塊，其中金融管理模塊主要提供客戶(hù)管理、客戶(hù)資產(chǎn)查詢(xún)、賬戶(hù)管理等功能，實(shí)現對網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)情況的掌握和管理，方便網(wǎng)點(diǎn)人員對客戶(hù)的維護；風(fēng)險防控模塊提供異常交易信息查詢(xún)、大額交易信息查詢(xún)、金融從業(yè)人員賬戶(hù)情況查詢(xún)、柜員輪崗管理等功能，實(shí)現風(fēng)控人員對異常交易的跟蹤查詢(xún)和對從業(yè)人員的檢查；客戶(hù)經(jīng)理管理模塊實(shí)現對客戶(hù)的認領(lǐng)、對客戶(hù)經(jīng)理的考核等功能；員工業(yè)績(jì)管理APP提供客戶(hù)經(jīng)理對客戶(hù)的管理功能，實(shí)現個(gè)人業(yè)績(jì)統計、客戶(hù)到期提醒、客戶(hù)生日提醒等功能。【返回列表】

該項目對無(wú)線(xiàn)4G接入和ADSL的VPN接入兩種組網(wǎng)方案的研究技術(shù)論證充分、網(wǎng)絡(luò )結構合理、安全性有切實(shí)保障。自2017年在部分專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)路限制敷設的分支機構（部隊、政府部門(mén)、商場(chǎng)等）及全省農村網(wǎng)點(diǎn)分別應用以來(lái)，取得了業(yè)務(wù)連通性穩定、運營(yíng)成本節約的雙重效果。此外，兩項網(wǎng)絡(luò )接入技術(shù)的引入，打破了原有固定的網(wǎng)絡(luò )接入模式，拓寬了郵政生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道，是郵政業(yè)務(wù)生產(chǎn)成本最小化、經(jīng)營(yíng)利益最大化的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展格局的有益嘗試與開(kāi)拓。【返回列表】

為了實(shí)現郵政普遍服務(wù)，為西部偏遠地區實(shí)現匯款兌付業(yè)務(wù)，便民匯款功能根據電商平臺現狀，從資源整合、統一發(fā)布角度考慮，通過(guò)該系統與金融匯兌業(yè)務(wù)平臺的對接，采用總對總的系統對接方式，以支持匯兌業(yè)務(wù)的發(fā)展。通過(guò)對接可以屏蔽郵政匯兌系統各業(yè)務(wù)的接口差異性，并對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規范，解決現有的匯兌業(yè)務(wù)模式過(guò)于復雜的問(wèn)題，簡(jiǎn)化操作流程，提高資金歸集效率，降低運行成本。利用便民站系統已經(jīng)與電子商務(wù)信息平臺做對接的條件，快速發(fā)展該業(yè)務(wù)規模，實(shí)現郵政內外渠道統一接入、資源共享。系統建成后每年開(kāi)辦網(wǎng)點(diǎn)數均呈現迅猛增長(cháng)的態(tài)勢，截止2018年7月初開(kāi)展業(yè)務(wù)的自有網(wǎng)點(diǎn)和社會(huì )便民站總數量是10276家。【返回列表】

快遞包裹價(jià)格精細化管控及損益核算系統助力快遞包裹業(yè)務(wù)規模與效益同步發(fā)展，實(shí)現價(jià)格管控精細化，并指導快遞包裹業(yè)務(wù)科學(xué)定價(jià)，搶占快遞行業(yè)市場(chǎng)，推動(dòng)業(yè)務(wù)又好又快發(fā)展。系統實(shí)現了精準報價(jià)、價(jià)格的精細化管控、客戶(hù)動(dòng)態(tài)調整價(jià)格、價(jià)格分級審批、多項預警等核心流程功能。做到營(yíng)銷(xiāo)報價(jià)有依據、報價(jià)申報有審批、運作偏差有預警，確保了江蘇快遞包裹業(yè)務(wù)健康、規范發(fā)展。2018年一季度，業(yè)務(wù)量實(shí)現 9579萬(wàn)件，同比增長(cháng)93.8 %；結算成本（處理、運輸、投遞三項結算費用）毛利率較去年同期提升了11.7個(gè)百分點(diǎn)。【返回列表】

為加快各個(gè)廠(chǎng)家對設備故障的響應，縮短故障恢復時(shí)間，通過(guò)運用信息技術(shù)手段，提供簡(jiǎn)潔、高效的故障處理，為企業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持。山西郵政支局（設備故障報修）服務(wù)支撐平臺重點(diǎn)解決支局在設備故障報修過(guò)程中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問(wèn)題,具體實(shí)現了微信端故障的申報，故障接收、處理、評價(jià)打分功能，滿(mǎn)足了各市分、縣分、支局對故障申報和處理的需求。統計報表實(shí)現了對各個(gè)設備維保廠(chǎng)家的客觀(guān)評價(jià)，對不同品牌、類(lèi)型的設備故障率及故障處理及時(shí)率進(jìn)行了統計，為后續的維保續約提供了可靠的數據支持。【返回列表】

為提高郵件的準時(shí)送達率，提高郵政快遞作業(yè)部門(mén)的生產(chǎn)效率和提升郵政快遞業(yè)務(wù)的服務(wù)品質(zhì)，四川郵政快遞包裹省內互寄時(shí)限承諾服務(wù)支撐系統通過(guò)采集場(chǎng)院系統中省內互寄郵件的信息，將其中逾限的郵件經(jīng)過(guò)系統篩選和處理后，將符合賠付條件的郵件收寄和投遞信息導入，對賠付客戶(hù)的身份和賠付資費核對。同時(shí)提供按收寄局和責任局等條件生成的各級報表供省、市、縣、支局機構查詢(xún)，作為處罰和考核內部作業(yè)系統的依據和合理調配生產(chǎn)資源的參考，也提供了申訴和改判責任局的功能以便更切合實(shí)際的落實(shí)責任機構和個(gè)人。【返回列表】

基于廣東法院專(zhuān)遞e鍵送達創(chuàng )新項目，雙方共同構建了一體化綜合信息管理及郵寄平臺，實(shí)現對市民申請辦理、對內優(yōu)化操作流程、全程支持線(xiàn)上辦理、線(xiàn)下郵寄到家服務(wù)。平臺主要特點(diǎn)是實(shí)現了線(xiàn)上“集中高速打印+電子回執+實(shí)時(shí)監控”的嵌入式信息化處理模式。減輕法官助理及書(shū)記員日常繁瑣的文書(shū)處理工作，大大優(yōu)化各部門(mén)文書(shū)處理時(shí)效，與文書(shū)寄遞無(wú)縫銜接，形成全環(huán)節閉環(huán)，讓文書(shū)寄遞安全、高效。【返回列表】

網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)支撐系統是基于消息通訊平臺，統一的身份認證功能，個(gè)性化的身份標識，安全的單一登錄；可以實(shí)現跨網(wǎng)、跨域的消息互通、文件發(fā)送、公告、遠程協(xié)助等功能；其分布式的服務(wù)布署，穩定、可靠、持續的特性，提供更高效的信息交互的方式，節約溝通成本?；诰W(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)支撐系統擴展的柜客通功能，在外部接口上進(jìn)行的二次疊加開(kāi)發(fā)，所有功能模塊化，快速對接外部設備（如高拍儀，身份證讀寫(xiě)器，柜外清等）,展示區域靈活配置，具備豐富的數據導入功能，業(yè)務(wù)人員可根據轄內需求，進(jìn)行相應數據導入，并應用到實(shí)際場(chǎng)景中。該應用的推廣極大的提升了精準營(yíng)銷(xiāo)和風(fēng)險規避，還大幅提高了效率。【返回列表】

該項目為落實(shí)監管部門(mén)對全行信貸放款管理工作的監管要求，加強風(fēng)險防控防止頂冒名貸款及違規集中發(fā)放貸款案件的發(fā)生；同時(shí)防止信貸員業(yè)務(wù)造假，防止檔案資料丟失，實(shí)現檔案集中管理。針對三農貸款發(fā)放業(yè)務(wù)流程進(jìn)行完善和創(chuàng )新，基于人工智能技術(shù)建設信貸業(yè)務(wù)遠程實(shí)時(shí)集中管理系統，對放款簽約現場(chǎng)實(shí)施遠程集中監控管理，對信貸檔案管理進(jìn)行電子化改造，精簡(jiǎn)網(wǎng)點(diǎn)放款審核人員，實(shí)現對簽約放款集中上收至二級分行管理。該系統2017年3月在全省13家市行56家網(wǎng)點(diǎn)完成推廣上線(xiàn)。目前系統運行平穩系統功能與業(yè)務(wù)流程相符，基本滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需要。系統人證識別率達到95%，系統影像傳輸延時(shí)小于10秒，平均傳輸帶寬1.2M，系統性能達到設計要求。目前經(jīng)調查在遼寧省地區銀行同業(yè)還尚未存在運用相同技術(shù)實(shí)現相同業(yè)務(wù)功能的系統，在郵儲銀行其他省分行也不存在與之完全相同的系統。【返回列表】

湖北物流綜合管理系統以“1+X”模式為核心思路，包含兩大部分：“1”代表“標準生產(chǎn)作業(yè)系統”，即湖北自主建設的荊楚快貨系統（TMS）；“X”代表“客戶(hù)個(gè)性化系統”，包含客戶(hù)應用的WMS、OMS、ERP。   各系統模塊不但支持獨立運行，還能根據客戶(hù)需求提供定制化對接、根據不同項目進(jìn)行組合化實(shí)施，能同時(shí)為B2C、B2B、O2O三種電商或物流項目提供綜合物流解決方案，實(shí)現“統籌社會(huì )資源、規范物流操作、加強全環(huán)節管控，實(shí)現清分結算”的建設目標。【返回列表】

郵件分揀系統的圖像處理綜合平臺本平臺是一個(gè)響應迅速、配置靈活、功能齊全的郵件分揀系統的圖像處理綜合平臺，主要通過(guò)三個(gè)邏輯模塊：圖像服務(wù)器模塊、圖像識別處理池和人工補碼模塊實(shí)現對各類(lèi)郵件圖像處理請求的快速響應，能快速對接各類(lèi)郵政分揀設備，解決各類(lèi)郵件圖像處理需求的統一對外服務(wù)平臺。本平臺可為信件、快件自動(dòng)化分揀設備提供實(shí)時(shí)高效的目標定位、條碼識別、文字識別、視頻補碼、安全檢測等圖像處理服務(wù)，提升了系統的全自動(dòng)化分揀率。目前已經(jīng)應用于北京圓通包裹自動(dòng)化分揀機的視頻補碼系統，北京、烏魯木齊、濟南高速分揀安檢系統的可疑郵件圖像識別系統。今年天津、杭州、西寧等十多地的安檢系統將采用圖像處理綜合平臺構建的安檢可疑郵件圖像識別系統。【返回列表】

該項目創(chuàng )新了基礎地址數據的維護手段，提出了通過(guò)電子地圖地理解析定位技術(shù)，從分揀的疑難數據逆向推導出地址庫缺失信息的全新技術(shù)思路。項目以地理大數據方法精準預判出基礎地址庫的缺失變動(dòng)數據，然后僅對這部分數據進(jìn)行維護，極大減輕基層人員維護壓力，同時(shí)也完成了提升了基礎地址庫質(zhì)量和郵件分揀入格率的目標。【返回列表】

該項目基于X86的分布式云架構存儲技術(shù)，依托廉價(jià)的X86服務(wù)器和普通的3.5英寸磁盤(pán)，結合理財雙錄視音頻文件、信貸條線(xiàn)文件、電銷(xiāo)平臺錄音文件等傳輸和歸檔的實(shí)際情況，克服專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸緩慢、擴容昂貴的固有缺陷，積極拓展創(chuàng )新，成功創(chuàng )建了基于云架構的文件傳輸和交互平臺，適合信貸歸檔等大文件流轉、歸檔的方案，使得文件流轉速度更加高效、存儲更加可靠，造價(jià)和維護成本更加低廉、網(wǎng)絡(luò )帶寬占用更低，徹底解決省內月末網(wǎng)絡(luò )擁塞，信貸檔案流轉緩慢、歸檔物理介質(zhì)不可靠等難題。截止到目前，平臺已接入全省2200個(gè)用戶(hù)，已實(shí)現超過(guò)160TB數據量的存儲。【返回列表】

小企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理系統有效構建了名單制客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)全流程體系，整合了小企業(yè)客戶(hù)在各個(gè)業(yè)務(wù)系統的信息并以小企業(yè)綜合視圖形式展現，建立了包含小企業(yè)重要聯(lián)系人在內的小企業(yè)客戶(hù)綜合貢獻評價(jià)體系，實(shí)現了跨條線(xiàn)的貸后風(fēng)險信息共享及互通，推進(jìn)綜合風(fēng)險防控體系建設，并通過(guò)歸屬支行、貸種細類(lèi)、業(yè)務(wù)模式、結清轉貸等省內個(gè)性化標簽設置，開(kāi)發(fā)多維度的業(yè)務(wù)發(fā)展統計分析報表，實(shí)現小企業(yè)業(yè)務(wù)精細化管理。系統已于2017年6月在全省上線(xiàn)推廣應用，并取得了良好的應用成效。【返回列表】

該項目充分利用郵政部門(mén)豐富的服務(wù)資源和強大的整合單證速遞服務(wù)能力，結合微信手機移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和群眾習慣，推出粵港澳車(chē)輛移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)辦業(yè)務(wù)辦理渠道和雙向郵政特快專(zhuān)遞便民服務(wù)，更加方便廣大港澳車(chē)主辦理各項業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現“手機辦，上門(mén)送，不見(jiàn)面”的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng )新服務(wù)模式；是廣東省分公司首次獨家承接政府部門(mén)業(yè)務(wù)辦理系統開(kāi)發(fā)建設，打造“系統開(kāi)發(fā)、郵寄服務(wù)”一體化項目營(yíng)銷(xiāo)新模式，深入嵌入業(yè)務(wù)受理、制證、郵寄發(fā)證全流程環(huán)節，實(shí)現微信渠道辦理業(yè)務(wù)“全寄遞”，業(yè)務(wù)受理囊括“郵政速遞便民通”、“郵證APP”、“粵省事”小程序、微信城市服務(wù)多個(gè)渠道，為目標客戶(hù)群體提供“觸手可及”的便民服務(wù)，是首個(gè)實(shí)現國際業(yè)務(wù)跨界融合發(fā)展的政務(wù)業(yè)務(wù)，創(chuàng )造港澳國際寄遞業(yè)務(wù)廣闊市場(chǎng)需求，項目利潤率高。項目上線(xiàn)至今逐漸迸發(fā)強大的生命力，2017年服務(wù)人次達5萬(wàn)，收入超過(guò)200萬(wàn)元。成為廣東繼港澳簽注業(yè)務(wù)后有一個(gè)特色政務(wù)項目！【返回列表】

該系統首先通過(guò)整合中郵保險核心業(yè)務(wù)系統、郵保通系統和郵政金融數據平臺的海量客戶(hù)信息，構建了中郵保險專(zhuān)屬產(chǎn)品客戶(hù)模型，再以此客戶(hù)模型為基礎，構建了系統的保險客戶(hù)畫(huà)像（建模）、客戶(hù)險種匹配、營(yíng)銷(xiāo)執行支撐三大模塊，覆蓋了客戶(hù)行為分析、目標客戶(hù)篩選、客戶(hù)險種匹配、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)策劃，網(wǎng)點(diǎn)電話(huà)邀約跟蹤，網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)效果統計等精準營(yíng)銷(xiāo)全流程。該系統依托郵政金融信息網(wǎng)，覆蓋全省11個(gè)市、80余個(gè)縣、1400余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，可實(shí)現從活動(dòng)策劃、客戶(hù)篩選、活動(dòng)實(shí)施到活動(dòng)管控的全流程管理。通過(guò)近一年來(lái)運行，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，期交業(yè)務(wù)特別是長(cháng)期期交業(yè)務(wù)呈快速發(fā)展態(tài)勢，客戶(hù)對網(wǎng)點(diǎn)提供的一攬子保險服務(wù)給予高度評價(jià)。【返回列表】

該系統以“節能減排，低碳發(fā)展”為主導思想，依托網(wǎng)絡(luò )資源優(yōu)勢，根據不同客戶(hù)需求，分別制定不同服務(wù)要求的同城產(chǎn)品，通過(guò)高效優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò )運行與客戶(hù)服務(wù)，打造“綠色同城”服務(wù)模式，提升北京EMS同城快遞的核心競爭力，推進(jìn)同城業(yè)務(wù)快速健康發(fā)展，實(shí)現通過(guò)綠色同城平臺系統建設，大幅度提升中國郵政速遞物流股份有限公司北京市分公司的社會(huì )化、公眾化程度。【返回列表】

該項目使用當前業(yè)界成熟的交換機萬(wàn)兆虛擬化、VRF等技術(shù)，對地市城市網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化改造，通過(guò)對全省各市現有設備情況進(jìn)行分析，對已具備條件的地市進(jìn)行城市網(wǎng)改造，對地市核心設備尚不具備條件的地市增配設備及部分板卡類(lèi)配件，以使其具備城市網(wǎng)優(yōu)化改造條件，簡(jiǎn)化城市網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )，提高城市網(wǎng)的穩定性、安全性和組網(wǎng)靈活性，實(shí)現新業(yè)務(wù)網(wǎng)段快速組網(wǎng)。各業(yè)務(wù)網(wǎng)啟用獨立的動(dòng)（靜）態(tài)路由協(xié)議，雙線(xiàn)路網(wǎng)點(diǎn)可針對不同業(yè)務(wù)靈活使用主、備線(xiàn)路的帶寬，有效提高備線(xiàn)路的帶寬利用率，用較少的投資，全面優(yōu)化城市網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )，大幅提高城市網(wǎng)絡(luò )的穩定性、安全性和可擴展性。 【返回列表】

該系統綜合一是利用主流搜索平臺搭建了監控端，充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源對大數據進(jìn)行篩選，即定時(shí)向搜索平臺的監控端發(fā)送相應關(guān)鍵字的搜索請求，以獲取搜索結果并自動(dòng)編輯。二是利用微信平臺搭建了實(shí)時(shí)接收端，確保輿情管理人員在任何時(shí)間任何地點(diǎn)均可通過(guò)微信接收輿情預警結果，并按照有關(guān)規定作初步處理。輿情預警系統改變以往通過(guò)人力進(jìn)行手動(dòng)監測致使輿情預警費時(shí)費力且效果不佳的情況，在充分解放人力的同時(shí)，極大的提升了輿情預警的時(shí)效性和工作效率。【返回列表】

郵儲銀行深圳分行以聚合支付為突破口，推動(dòng)零售金融轉型，以科技金融線(xiàn)上線(xiàn)下兩種方式為其提供非金融增值服務(wù)，商戶(hù)迫切需要銀行為其提供廣告引流、支付結算、融資等全方位一體化的解決方案。通過(guò)以聚合支付為切入點(diǎn)，發(fā)展余額和中間業(yè)務(wù)收入，所有商戶(hù)都有支付結算、基金理財、vip客戶(hù)數指標、個(gè)商小企業(yè)貸款的現實(shí)需求，進(jìn)而帶動(dòng)業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。【返回列表】

該項目用模擬登陸技術(shù)、驗證碼識別技術(shù)、數據包抓取技術(shù)、目標源碼獲取技術(shù)、目標數據解析技術(shù)、自動(dòng)化測試技術(shù)從郵政業(yè)務(wù)系統或互聯(lián)網(wǎng)上爬取目標數據，拓寬數據采集渠道，提升數據采集效率。爬蟲(chóng)技術(shù)為多個(gè)系統和業(yè)務(wù)活動(dòng)提供了數據自動(dòng)采集接口和數據支撐，如跨年戰役信息管理平臺、11185主動(dòng)客服郵件狀態(tài)核查、“渝新歐”業(yè)務(wù)客戶(hù)郵件核查、名址系統名址匹配等。通過(guò)為客戶(hù)提供服務(wù)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，維護客戶(hù)關(guān)系，對提升郵政企業(yè)形象和口碑起到了積極的作用。【返回列表】

該系統采用敏捷開(kāi)發(fā)方式，根據業(yè)務(wù)優(yōu)先級先期上線(xiàn)督訓師管理功能，提高督導質(zhì)量和效率，受到了業(yè)務(wù)人員的一致好評。走訪(fǎng)外拓功能的上線(xiàn)，使得走訪(fǎng)數據的真實(shí)性大大提高，地圖定位及語(yǔ)音輸入等功能使得走訪(fǎng)客戶(hù)信息采集更加方便快捷，走訪(fǎng)效果和走訪(fǎng)質(zhì)量顯著(zhù)提高。營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)模塊上線(xiàn)后，網(wǎng)點(diǎn)積累了更多的營(yíng)銷(xiāo)資料，豐富了活動(dòng)內容和方式，客戶(hù)參與度也有明顯提升。【返回列表】

該平臺系統將運郵生產(chǎn)輔助子系統、海關(guān)監管子系統進(jìn)行高效銜接，全面打通上游電商平臺與下游海關(guān)統版管理系統、中國郵政新一代寄遞平臺系統，同時(shí)結合智能分揀設備、同屏比對設備、手持智能設備，搭建一個(gè)集生產(chǎn)作業(yè)、郵件布控、海關(guān)查驗、智能通關(guān)為一體的智能高效作業(yè)平臺，實(shí)現“管得住、通得快”的快捷監管模式，極大提高作業(yè)一線(xiàn)的生產(chǎn)工作效率。通過(guò)系統的上線(xiàn)與配套設備的引入，目前哈爾濱國際郵件處理中心日均郵件處理量達到10-12萬(wàn)件（航空），處理能力提升25%以上，直接經(jīng)濟效益72萬(wàn)元/年；重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心目前在引入收寄一體機設備和自動(dòng)分揀設備的基礎上，日均處理能力可達25-30萬(wàn)件（鐵路）。【返回列表】

該改進(jìn)從結構設計上改進(jìn)了主軸與端蓋的內部結構，加強了主軸抗彎強度，然后調整了設計尺寸和公差配合，將原有主軸與調心軸承座間隙配合改為過(guò)度配合，同時(shí)在主軸與軸承的配合面增加了鍵槽，防止主軸與軸承內圈的相對轉動(dòng)。從2017年4月至今已超過(guò)15個(gè)月，改進(jìn)后的供件臺主軸已在上海郵區中心局和貴陽(yáng)郵區中心局雙層包裹分揀機的供件臺上廣泛使用。到目前為止設備運行穩定，沒(méi)有發(fā)生之前的磨損現象，提升了設備可靠性的同時(shí)降低了郵局維護費用。【返回列表】

該系統通過(guò)建立本地名址特征庫，從郵件預處理系統中獲取郵件收件人地址信息，使用匹配算法對地址進(jìn)行更精細的批局，再與網(wǎng)運系統批注結果自動(dòng)比對，篩選出需要分揀人員復核的數據，并將正確的信息在網(wǎng)運系統中做自動(dòng)保存，提升了地址匹配率和準確率，實(shí)現了精準分揀，降低了郵件分揀工作門(mén)檻。蘇州區從系統上線(xiàn)前的8個(gè)有經(jīng)驗的預處理人員減少到上線(xiàn)后的2人，系統自身的預分揀準確率達到了99.57%，比上線(xiàn)前人工處理還要高，真正實(shí)現信息化手段降本增效，體現了技術(shù)的引領(lǐng)作用。【返回列表】

該改造通過(guò)拆除伸縮皮帶機前端控制電纜和活動(dòng)拖鏈，安裝遙控接收器，實(shí)現伸縮皮帶機可根據使用者的要求調節按鈕，隨時(shí)控制輸送機的長(cháng)度；在裝有自動(dòng)升降裝置的型號上，使用者還可以隨時(shí)控制輸送機端部的高度。改造后，不僅可以杜絕控制線(xiàn)路存在的安全隱患，還能減少故障率，提高裝卸車(chē)效率。【返回列表】

該改進(jìn)通過(guò)增加低成本微動(dòng)開(kāi)關(guān)和光電對并接入相應電路，提高扁平件分揀機的自我故障檢測能力，使設備發(fā)生承載小車(chē)故障時(shí)能及時(shí)停機，避免了承載小車(chē)連環(huán)撞擊故障，降低了設備故障率和運行成本，設備運行有效時(shí)間得到了保障，提高了設備的分揀效率，降低了分揀差錯率，使郵件的通信質(zhì)量得到保證。【返回列表】

該應用以地市為中心，通過(guò)郵政生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，把所有網(wǎng)點(diǎn)A類(lèi)點(diǎn)鈔機、清分設備產(chǎn)生的點(diǎn)鈔文件信息，直接上傳到地市中心機房服務(wù)器上，在服務(wù)器上集中處理所有網(wǎng)點(diǎn)A類(lèi)點(diǎn)鈔機、清分設備上傳的冠字號點(diǎn)鈔文件。由于服務(wù)器運行環(huán)境好、設備穩定可靠，在節省網(wǎng)點(diǎn)PC機投入和減輕網(wǎng)點(diǎn)運維的同時(shí)，使系統更穩定。點(diǎn)鈔數據集中采集方式更方便獲取所有網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)鈔清分設備上傳狀況，通過(guò)技術(shù)處理把收集到的信息反饋到網(wǎng)點(diǎn)和設備維修管理部門(mén)，形成一個(gè)閉環(huán)系統，解決了設備使用管理方面的一個(gè)難點(diǎn)。【返回列表】

“自動(dòng)讀碼”設備由物流視覺(jué)感知系統、傳輸系統及后端系統三大部分組成，實(shí)現包裹面單拍照、條碼自動(dòng)讀取、數據傳輸和數據庫信息比對，直接通過(guò)掃描槍的USB接口與供包臺相連進(jìn)行數據的傳輸。應用視覺(jué)技術(shù)的“自動(dòng)讀碼”設備取代OBR掃描，結合了OBR集中掃描時(shí)上包速度快和手持掃描槍讀碼準確的優(yōu)勢，使上機分揀郵件100%具有落包信息，減少收容郵件，提高交叉帶分揀機的效率和落件準確性，降低員工的勞動(dòng)強度，同時(shí)可使每套交叉帶分揀設備降低成本約50萬(wàn)元。截至目前，“自動(dòng)讀碼”設備已投入使用超過(guò)一年，運行狀況良好，獲得了郵件處理中心現場(chǎng)管理及操作人員的廣泛認可。【返回列表】

利用靜電帽與螺旋型金屬靜電導線(xiàn)組成靜電釋放電路，可以有效抵御靜電沖擊。經(jīng)實(shí)際測試，三個(gè)靜電帽與膠墊相結合是最為穩妥可靠的，此舉保證了秤盤(pán)與靜電帽接觸充分。螺旋型導線(xiàn)不會(huì )對設備的靈敏度產(chǎn)生影響，測試結果較為理想。改良后設備整體性能得到有效提升。電路故障率明顯減少，有效延長(cháng)了設備的使用周期，維修頻次低于未改良設備，從而延長(cháng)設備使用周期延緩設備老化及衰老時(shí)限。【返回列表】

該平臺利用客戶(hù)持有資產(chǎn)、產(chǎn)品、金融動(dòng)作并結合地市金融發(fā)展特點(diǎn)，定義目標客戶(hù)群體，開(kāi)展客戶(hù)權益增值服務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)客戶(hù)各項維度生成指定目標客戶(hù)，通過(guò)電話(huà)拜訪(fǎng)、上門(mén)走訪(fǎng)方式邀約及通知客戶(hù)對應業(yè)務(wù)，客戶(hù)到點(diǎn)后通過(guò)刷卡取號動(dòng)作機具自動(dòng)反饋客戶(hù)標簽，大堂經(jīng)理根據標簽有目的的推介重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)，同時(shí)提供積分兌換、VIP、俱樂(lè )部等增值服務(wù)。目前網(wǎng)點(diǎn)廳堂有效客戶(hù)識別數達到月均8.7萬(wàn)，客戶(hù)識別維護數月均15.3萬(wàn)。平臺很好地提高了金融客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，抓住業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，提供可靠的考評及維護依據，為金融業(yè)務(wù)發(fā)展起到了良好的支撐作用。【返回列表】

五位一體調度流程是根據（1）大數據分析完成（2）進(jìn)口布置環(huán)節、（3）出口布置環(huán)節、（4）場(chǎng)院管理最終建立(5)旺季運能協(xié)調會(huì )制度。該調度流程在2017年、2018年的旺季生產(chǎn)中，發(fā)揮了預見(jiàn)性制定作業(yè)預案、科學(xué)布置班務(wù)、調配運能，布置作業(yè)流程，使郵件進(jìn)口、處理、出口、班務(wù)安排、運能布置高效銜接組織，同時(shí)及時(shí)向各出口地面局預報當日出口計劃，為本局和相關(guān)地面局提前安排生產(chǎn)作業(yè)提供了精確預報。【返回列表】

通過(guò)改進(jìn)報紙處理流程，自主研發(fā)了看屏點(diǎn)數、自動(dòng)制簽、報捆自動(dòng)入格控制、OBR修正入格、查詢(xún)統計等功能的“報紙分發(fā)流水線(xiàn)控制和信息系統”。改進(jìn)后，從流程分析，節省了打印不干膠簽，貼簽、手工打捆、拖車(chē)裝卸運輸等環(huán)節，減少了報捆的兩次搬倒，降低了人工的勞動(dòng)強度；從耗材消耗分析，每年可節省成本43.8萬(wàn)元。【返回列表】