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　　“一二三月雪封山，四五六月顛斷手，七八九月便道走，十一二月冰上抖?！睆奈鲗幍接駱?shù)，有這樣一條郵路：平均海拔在4000米左右，往返1826公里，中間要翻越10余座雪山，路過(guò)7個(gè)交接站點(diǎn)，一年四季，非雨即雪。西寧郵區中心局郵運司機楊全忠就這樣在這條郵路上馳騁了23年，一聲老鄉，一生郵路，他用雙肩扛起了西寧至玉樹(shù)郵政普遍服務(wù)的重擔，把青春和熱血奉獻給了這條高原郵路。

　　20世紀90年代，退伍后的楊全忠踏上了從西寧到玉樹(shù)這條最難走的郵路。這條路是名副其實(shí)的“天路”，冬、春季山區路段積雪厚度達三四十厘米，最冷的時(shí)候零下三四十攝氏度，道路結冰，汽車(chē)被困，進(jìn)退兩難更是常事。風(fēng)雪為伴，泥漿為伍，作為“郵二代”，楊全忠牢記父輩囑托，把所有精力全部?jì)A注給了他所熱愛(ài)的郵政事業(yè)，他就像一顆釘子，把自己牢牢“釘”在了千里郵運線(xiàn)上。

　　22年來(lái)，楊全忠見(jiàn)證了祖國的巨大變化，隨著(zhù)鄂拉山、姜路嶺等隧道陸續開(kāi)通，如今，西寧到玉樹(shù)的郵路從往返7天縮短到3天，郵政推出的“牛羊肉生鮮寄”也幫助牧民把牦牛肉賣(mài)到全國各地，牧民的收入多了，生活更加幸福了。