國際鐵路運郵成為中國郵政推進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的渠道創(chuàng )新
11月26日，萬(wàn)國郵聯(lián)國際局總局長(cháng)比沙爾·侯賽因、世界海關(guān)組織守法便利司司長(cháng)安娜·伊諾霍薩、中國國家郵政局局長(cháng)馬軍勝、中國郵政集團公司副總經(jīng)理張榮林出席萬(wàn)國郵聯(lián)電子商務(wù)時(shí)代跨境合作全球大會(huì )新聞發(fā)布會(huì )，圍繞增進(jìn)全球郵政、海關(guān)、鐵路、航空和跨境管理機構之間的合作，發(fā)展完善全球郵政網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)郵政供應鏈的安全和便利化，推進(jìn)國際鐵路運郵，推動(dòng)跨境電商和全球貿易可持續發(fā)展等主題向記者進(jìn)行了介紹并回答記者提問(wèn)。
比沙爾·侯賽因表示，作為管理全球郵件遞送網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的國際組織，萬(wàn)國郵聯(lián)密切參與全球跨境貿易。萬(wàn)國郵聯(lián)在標準、培訓、伙伴關(guān)系、創(chuàng )新和創(chuàng )造力等方面擁有優(yōu)勢，能夠為全球跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展提供有力支撐，對世界貿易深遠發(fā)展發(fā)揮至關(guān)重要的作用。他認為，郵政最明顯的特征在于擁有自我改造的能力?？v觀(guān)歷史，有人預測郵政會(huì )消亡，有人說(shuō)郵政會(huì )被技術(shù)取代。但在每個(gè)階段，郵政都從新技術(shù)中學(xué)習，接受新技術(shù)并不斷發(fā)展。今天，郵政采用了最新技術(shù)，使用無(wú)人機、機器人智能、電子數據交換、多式聯(lián)運和無(wú)紙化解決方案，仍然處在發(fā)展的最前沿。他相信，在21世紀，郵政仍然處于有利地位，但是必須確保新技術(shù)為郵政所用，發(fā)揮郵政的集體優(yōu)勢。如果沒(méi)有適當的國際運輸、通關(guān)和安全標準以及鐵路網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，郵政就有可能錯過(guò)這些機會(huì )。
安娜·伊諾霍薩介紹了全球郵政、海關(guān)合作情況。她表示，跨境電子商務(wù)的巨大增長(cháng)給世界帶來(lái)了許多機遇，其中最大的機會(huì )便是世界海關(guān)組織與萬(wàn)國郵聯(lián)建立的伙伴關(guān)系。事實(shí)證明這是一種難能可貴的伙伴關(guān)系，讓雙方共同應對這些挑戰，將電子商務(wù)給世界帶來(lái)的潛在機遇變成現實(shí)。世界海關(guān)組織與萬(wàn)國郵聯(lián)共同努力制定了世界海關(guān)組織和萬(wàn)國郵聯(lián)有關(guān)指定經(jīng)營(yíng)者和海關(guān)主管部門(mén)之間電子預報關(guān)數據交換的導則。這些導則的實(shí)施意味著(zhù)巨大進(jìn)步，海關(guān)主管部門(mén)可以更好地處理通過(guò)郵政渠道寄送的大量電子商務(wù)包裹。通過(guò)郵政、海關(guān)和其他利益攸關(guān)方之間的合作，才能更好地確保成功。
馬軍勝指出，中國政府一貫重視并始終認真履行萬(wàn)國郵聯(lián)成員國各項義務(wù)，積極維護萬(wàn)國郵聯(lián)多邊機制、普惠原則和發(fā)展中國家利益。特別是2016年萬(wàn)國郵聯(lián)伊斯坦布爾大會(huì )以來(lái)，中國受大會(huì )指定領(lǐng)導萬(wàn)國郵聯(lián)結構改革，以提高發(fā)展中國家在萬(wàn)國郵聯(lián)經(jīng)營(yíng)決策中的話(huà)語(yǔ)權和簡(jiǎn)化選舉程序為核心的萬(wàn)國郵聯(lián)結構改革方案于2018年獲得通過(guò)。依托萬(wàn)國郵聯(lián)的廣闊平臺，中國不斷推進(jìn)與“一帶一路”相關(guān)國家郵政交流合作，與12個(gè)沿線(xiàn)國家簽署郵政合作文件。2018年，國家郵政局與萬(wàn)國郵聯(lián)簽署《關(guān)于加強“一帶一路”框架下郵政領(lǐng)域合作的意向書(shū)》，推動(dòng)形成一套被沿線(xiàn)國家郵政、鐵路、海關(guān)部門(mén)認可的國際集裝箱運郵流程，中歐班列（重慶）運郵實(shí)現了常態(tài)化，累計開(kāi)行超過(guò)4100班，境外分撥點(diǎn)覆蓋11個(gè)國家30多個(gè)城市。他相信，本次大會(huì )將進(jìn)一步鞏固萬(wàn)國郵聯(lián)145年來(lái)形成的“一個(gè)郵政網(wǎng)絡(luò )”優(yōu)勢，推動(dòng)郵政與跨境電商協(xié)同發(fā)展。
張榮林表示，中國郵政集團公司積極服務(wù)跨境電商市場(chǎng)發(fā)展，已成為中國跨境電商市場(chǎng)首選物流渠道之一，每天在全球范圍內派送的國際信件和包裹量超過(guò)300萬(wàn)件。國際鐵路運郵是中國郵政推進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的渠道創(chuàng )新，在重慶建成中國第一個(gè)鐵路口岸國際郵件處理中心，實(shí)現渝新歐、義新歐班列運郵的規?；\營(yíng)。截至目前，中國郵政通過(guò)中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運等鐵路運輸模式，發(fā)往歐洲24國郵件總量已超1000萬(wàn)件，總重量超過(guò)2000噸。作為萬(wàn)國郵聯(lián)-國際鐵路組織聯(lián)絡(luò )委員會(huì )聯(lián)合主席，中國郵政與相關(guān)國際組織及沿線(xiàn)國家共同研究國際鐵路運郵規則和標準等工作，已初步完成具有指導性的《萬(wàn)國郵聯(lián)鐵路運輸指南》，實(shí)現國際鐵路郵件運輸規則零的突破。下一步，中國郵政將盡快研究制定具有前瞻性的國際鐵路運郵發(fā)展戰略規劃，利用中歐鐵路大通道進(jìn)一步拓寬“買(mǎi)全球賣(mài)全球”新郵路，設計和推出適合市場(chǎng)需求的寄遞服務(wù)產(chǎn)品，深化與“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國家和地區的網(wǎng)路連接，為跨境電商提供高效、快捷的全方位解決方案，讓更多中小企業(yè)及境內外民眾可以輕松購買(mǎi)、銷(xiāo)售產(chǎn)品，讓更多企業(yè)和消費者充分享受電子商務(wù)、跨境交易及物流系統的便利。
