習近平總書(shū)記指出，要小處著(zhù)手，學(xué)習庖丁解牛，善于從具體的現象中把握客觀(guān)規律，以有效抓手之“無(wú)厚”，入關(guān)鍵環(huán)節之“有間”，拿出具體的工作措施，抓好落實(shí)，取得實(shí)效。中國郵政集團有限公司董事長(cháng)劉愛(ài)力也反復強調，要找準郵政當前的主要矛盾和矛盾的主要方面，以“三個(gè)視角”找差距、立標桿，以“三大規律”促改革、求創(chuàng )新，筑牢中國郵政改革發(fā)展的“四梁八柱”。這就要求我們一定要具有全局眼光和戰略思維，準確把握事物發(fā)展的規律，從問(wèn)題和矛盾入手，以釘釘子精神推動(dòng)解決關(guān)鍵環(huán)節和關(guān)鍵問(wèn)題，從而“得其環(huán)中，以應無(wú)窮”。
結合山東郵政實(shí)際，對標行業(yè)、對標先進(jìn)，我認為，山東郵政寄遞業(yè)務(wù)存在四大短板：時(shí)限不快，對62個(gè)重點(diǎn)城市互寄標快次日遞與順豐存在較大差距，省內互寄快包時(shí)限行業(yè)排名基本在第9名左右；成本不優(yōu)，從2019年各環(huán)節成本看，山東收寄、投遞、陸運環(huán)節成本高于行業(yè)平均值，價(jià)格背后的成本問(wèn)題成為制約市場(chǎng)競爭力的關(guān)鍵；體驗不好，客戶(hù)響應速度慢、虛假信息屢禁不止、郵件在途狀態(tài)未能實(shí)時(shí)推送等問(wèn)題影響客戶(hù)體驗；黏客不強，競爭對手通過(guò)場(chǎng)景和生態(tài)對客戶(hù)形成源頭截流。
這些問(wèn)題主要源于機制不活、能力不強、流程不優(yōu)、生態(tài)不佳、作風(fēng)不硬這五大癥結：機制不活，責權利不對等，考核激勵機制不完善，業(yè)務(wù)發(fā)展內生動(dòng)力不足、活力不夠；能力不強，濟南郵區中心局“一家獨大”，出口發(fā)運頻次占全省80%以上，非中心局的處理中心和縣域中心處理能力建設相對滯后，導致旺季期間隨著(zhù)業(yè)務(wù)量上升，時(shí)限明顯下降；流程不優(yōu)，省內網(wǎng)仍為集散式結構，直發(fā)郵路少，流程優(yōu)化不到位，存在大量迂回和無(wú)效經(jīng)轉；生態(tài)不佳，橫向平臺生態(tài)和縱向產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)薄弱，獲客活客能力不強，陷入低維度價(jià)格競爭；作風(fēng)不硬，缺少抓落實(shí)，更缺少抓落實(shí)的人。
針對這四大短板、五大癥結，今年以來(lái)，我們認真貫徹董事長(cháng)要求，堅持“三個(gè)視角”“三大規律”，以庖丁解牛的方法，堅持問(wèn)題導向，以釘釘子精神抓實(shí)抓細抓好各項工作落地。一季度，全省完成寄遞業(yè)務(wù)收入8.52億元，同比增幅為17%；其中，標快收入增幅達6.12%，3月更是達到21.34%；快包業(yè)務(wù)量增幅近78.6%，收入增幅達58.4%，收入規模和效益水平均明顯提升。
一是聚焦機制創(chuàng )新，激活企業(yè)內生動(dòng)力，確?！笆盏眠M(jìn)”。去年，我們圍繞寄遞業(yè)務(wù)財務(wù)管理、薪酬分配、集包作業(yè)、內部處理和運輸環(huán)節外包、代收代投等領(lǐng)域加強機制創(chuàng )新，取得了階段性成效。今年，我們進(jìn)一步拓展寄遞業(yè)務(wù)改革創(chuàng )新的深度和廣度，推進(jìn)全面預算管理、綜合營(yíng)銷(xiāo)體系建設、項目制運作、末端經(jīng)營(yíng)機制創(chuàng )新、物流專(zhuān)業(yè)改革等工作。通過(guò)全面預算管理，我們建立更加科學(xué)有效的資源配置機制，強化信息化管控和IT賦能，按照“效益優(yōu)先、標桿統一、對標先進(jìn)、公開(kāi)透明”的原則，以成本精準化管控倒逼業(yè)務(wù)結構調整，3月底，全省收寄環(huán)節件均成本較去年底下降了31.7%，投遞環(huán)節件均成本降幅達到17.6%。一季度，全省郵政快包邊際貢獻率達到24.6%，超全國郵政平均水平16個(gè)百分點(diǎn)，在全國郵政規模前十的省份中居首位。通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)體系建設，我們積極打造各級市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)統籌推進(jìn)、客戶(hù)經(jīng)理隊伍為前端、支局和攬投部（投遞部）為主體、專(zhuān)業(yè)部門(mén)為支撐、其他部門(mén)為保障的綜合營(yíng)銷(xiāo)組織架構，實(shí)行“網(wǎng)格化+派駐制”營(yíng)銷(xiāo)，為客戶(hù)提供一攬子綜合解決方案。目前，全省專(zhuān)職客戶(hù)經(jīng)理數量達到4932人，通過(guò)智能營(yíng)銷(xiāo)管控系統綁定客戶(hù)超過(guò)12萬(wàn)戶(hù)。通過(guò)推行項目制，我們加快建立以客戶(hù)為中心的“倒三角”管理模式，目前，全省已累計報送50多個(gè)項目。通過(guò)末端經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng )新，我們對領(lǐng)創(chuàng )者、合伙人、準加盟者及其團隊成員賦予一定的經(jīng)營(yíng)決策權和超收超利分配權，實(shí)現從“要我干”轉變?yōu)椤拔乙伞?。同時(shí)，加快代收代投點(diǎn)建設和非關(guān)鍵環(huán)節外包，末端攬投服務(wù)能力得到有效提升。全省縣及以上各攬投部服務(wù)半徑從去年底的4.03公里提升到4.15公里，標快散件收入同比提升40%。通過(guò)物流專(zhuān)業(yè)改革，進(jìn)一步厘清了全省郵政物流專(zhuān)業(yè)職能與現業(yè)關(guān)系，最大限度給予市場(chǎng)化機制，釋放了發(fā)展活力。
二是聚焦能力建設，加大處理中心建設改造和設備購置力度，確?！疤幚砗谩?。針對山東省內組網(wǎng)以濟南郵區中心局“一家獨大”的網(wǎng)絡(luò )結構和對標山東順豐、中通網(wǎng)絡(luò )組織，我們制定了《山東郵政寄遞網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )規劃和能力建設方案（2020-2023）》，采取打破行政區劃，調整分揀封發(fā)關(guān)系，采取省際一干增加往返直達、一二干串跑、省內串跑、周邊地市就近出口、省內網(wǎng)中網(wǎng)、省內互換集包等方式，加快時(shí)限提速。構建“3+5+N”的“小集散+大直達”的網(wǎng)路組織模式，即魯東、魯中、魯西南3個(gè)區域集散網(wǎng)，青島、濰坊、濟寧、臨沂、煙臺5個(gè)區域中心，N個(gè)夠量直達的模塊中心，實(shí)現進(jìn)出口省際快遞包裹郵件區域夠量直達，加強非省會(huì )中心局和地市的出口分流力度。截至3月底，全省郵政非省會(huì )中心局分流占比達34%，比去年底提升了15個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，我們加快青島新機場(chǎng)空側郵政綜合郵件處理中心建設，構建輻射膠東的綜合物流樞紐。
三是聚焦流程優(yōu)化，加快時(shí)限提速、推動(dòng)降本增效，確?！斑\得快”。我們狠抓線(xiàn)路提速，打斷“回頭路”，一條郵路一條郵路捋，一個(gè)環(huán)節一個(gè)環(huán)節算，建立提速工作臺賬和問(wèn)題核銷(xiāo)制度，確保核心城市和規模線(xiàn)路時(shí)限趕超競爭對手。同時(shí)，針對山東網(wǎng)絡(luò )單程和加班郵路占比高、運行效益差的問(wèn)題，通過(guò)單程改往返或省際省內套跑的模式，提升了整體運行效益。目前，全省單程改往返郵路調整14條，通過(guò)調整分揀封發(fā)關(guān)系省內串跑6條，年提升效益約860萬(wàn)元。根據網(wǎng)絡(luò )重構情況，重新對一干進(jìn)行招標，預計年節省運輸成本可達4000萬(wàn)元以上。
四是聚焦生態(tài)打造，提升綜合服務(wù)能力，做到“體驗佳”。今年以來(lái)，我們努力優(yōu)化客戶(hù)觸點(diǎn)服務(wù)，對關(guān)鍵服務(wù)質(zhì)量指標進(jìn)行重點(diǎn)監控，扎實(shí)做好質(zhì)效評價(jià)考核，持續推進(jìn)主動(dòng)客服體系建設，提升了客服響應速度和客戶(hù)體驗。積極推進(jìn)橫向電商平臺、縱向供應鏈深度融合，整合郵政物流、網(wǎng)絡(luò )、倉配、金融、信息等資源，延伸服務(wù)領(lǐng)域，加強與上下游業(yè)態(tài)的優(yōu)勢互補，發(fā)揮郵政多元化資源稟賦優(yōu)勢，為客戶(hù)提供一攬子綜合服務(wù)，避免了與社會(huì )快遞的低維度價(jià)格競爭，提升了盈利能力。同時(shí)，積極引導現有客戶(hù)使用郵政標快等高品質(zhì)業(yè)務(wù)，科學(xué)分配和充分利用企業(yè)資源，提升了運營(yíng)效益。
五是聚焦工作作風(fēng)，抓實(shí)抓細抓好各項工作落地，做到“保障實(shí)”。我們以開(kāi)展“讓黨中央放心、讓人民群眾滿(mǎn)意的模范機關(guān)”建設為抓手，以擰螺絲的精神持續推進(jìn)工作轉變，一項一項工作地梳理、一項業(yè)務(wù)一項業(yè)務(wù)地分析、一個(gè)客戶(hù)一個(gè)客戶(hù)地挖掘、一個(gè)流程一個(gè)流程地優(yōu)化，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，用過(guò)硬的作風(fēng)確保集團公司戰略落地。
在下一步工作中，山東省分公司黨委班子將帶頭履職、主動(dòng)擔責，圍繞集團公司黨組路線(xiàn)圖，抓住主要矛盾，破解發(fā)展難題，狠抓工作落實(shí)，真正做到以有效抓手之“無(wú)厚”，入關(guān)鍵環(huán)節之“有間”，在打造行業(yè)“國家隊”、實(shí)現中國郵政“二次崛起”的征程中“為之四顧”，“為之躊躇滿(mǎn)志”。