剛剛過(guò)去的牛年春節，許多人選擇了就地過(guò)年。過(guò)年期間，許多人通過(guò)網(wǎng)購和快遞，為家鄉的長(cháng)輩獻上孝心。據統計，2021年除夕到初五，江蘇省主要郵政快遞企業(yè)共處理郵快件4125萬(wàn)件，是去年同期的2.7倍?？墒悄阒绬?？“無(wú)處不在、無(wú)所不及”的“快遞”悄然間改變了人們的生活方式，但快遞和送餐行業(yè)仍存在的種種不規范行為不容忽視，來(lái)自郵政行業(yè)的全國人大代表，中國郵政集團泰興市分公司城區分局局長(cháng)、江平路支局支局長(cháng)何健忠連續第二年就此提出建議。
填個(gè)身份證號就上崗，快遞小哥權益誰(shuí)保障？
何健忠告訴記者，目前全國快遞小哥、外賣(mài)小哥已經(jīng)超過(guò)千萬(wàn)人。在過(guò)去的多年里，相關(guān)部門(mén)對“快遞小哥”們最關(guān)心的、最迫切的、最期盼改善的問(wèn)題或現狀進(jìn)行了摸底調查，發(fā)現主要有四個(gè)方面的問(wèn)題。
運營(yíng)監管缺失，基層網(wǎng)點(diǎn)管理無(wú)序。從了解的情況看，在加盟制運營(yíng)模式下，大多數快遞（送餐）企業(yè)運營(yíng)模式以加盟為主，導致在人為降低送件單價(jià)、不按時(shí)支付工資、交通事故處理等方面，不能主動(dòng)履行企業(yè)主體，侵害消費者權益、快遞（送餐）小哥的利益和行為屢見(jiàn)不鮮。
行業(yè)門(mén)檻低，人員素質(zhì)良莠不齊?？爝f（送餐）業(yè)務(wù)技術(shù)含量低，只需要年齡符合、一張身份證、身體健康，快遞（送餐）員基本可以直接上崗了。雖然，國家郵政局和人社部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強快遞從業(yè)人員職業(yè)技能培訓、加快快遞員、快件處理員等國家職業(yè)標準》頒布，探索專(zhuān)項職業(yè)能力考核，但平臺網(wǎng)點(diǎn)和加盟店不重視員工職業(yè)發(fā)展和人才隊伍素質(zhì)建設，一定程度上影響了快遞（送餐）員的工作效率和勞動(dòng)報酬。
勞動(dòng)合同不簽訂，合法權益難保障。大多數外賣(mài)平臺與第三方勞務(wù)公司合作，簽的并不是勞動(dòng)合同，而是協(xié)作合同，相當一部分甚至沒(méi)有簽合同，也方便企業(yè)隨時(shí)解聘，不少處于勞務(wù)“灰色地帶”?？爝f（送餐）員在“限時(shí)送達”的要求下，在馬路上“一路狂奔”，經(jīng)常造成交通事故，個(gè)人合法權益往往得不到維護。
硬件設施不標配，違規違章時(shí)有發(fā)生?？爝f（送餐）車(chē)輛沒(méi)有行業(yè)統一標準，綜合使用以三、四輪電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)為主的交通工具進(jìn)行配送，同時(shí)因非標三、四輪電動(dòng)車(chē)上路難、停車(chē)難，不能保證運送效率。
建議將快遞業(yè)列入勞動(dòng)監察重點(diǎn)內容
那么，如何加強快遞和送餐行業(yè)管理？何健忠建議，首先是要加強行業(yè)監管。建議國家相關(guān)部門(mén)不斷完善快遞（送餐）行業(yè)的管理辦法，明確快遞（送餐）業(yè)的監督管理機關(guān)及相關(guān)部門(mén)的職責任務(wù)、工作要求和法律責任，完善快遞（送餐）市場(chǎng)的準入機制和監管措施，加大對行業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)的管理，促使行業(yè)企業(yè)依法合規經(jīng)營(yíng)，保障監管部門(mén)依法有效監管。
加強素質(zhì)教育。建議各快遞（送餐）企業(yè)總部加強對下屬網(wǎng)點(diǎn)、加盟店員工的管理和關(guān)愛(ài)，加強快遞（送餐）員隊伍的素質(zhì)教育，加強快遞（送餐）員的職業(yè)技能培訓，進(jìn)行愛(ài)崗敬業(yè)理念教育，進(jìn)一步增加快遞（送餐）員的責任心。
加強安全教育。建議各地交管部門(mén)合理安排好時(shí)間，經(jīng)常深入快遞（送餐）企業(yè)開(kāi)展交通安全教育，要創(chuàng )新教育的方式方法，做到既不影響快遞（送餐）員正常工作，又能吸引快遞（送餐）員有興趣參加，保證教育效果。
規范車(chē)輛運行。建議對快遞（送餐）車(chē)輛實(shí)行統一標識管理、統一交通駕駛行為、統一培訓教育、統一規范使用管理的備案制度，使快遞車(chē)輛暢通綠色運行。若路上違法違規行為超過(guò)一定次數，禁止相關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入快遞行業(yè)。
做好權益保障。建議人社部門(mén)將快遞（送餐）員勞動(dòng)合同的簽訂、社會(huì )保險的繳納、勞動(dòng)報酬的支付列入勞動(dòng)監察的重點(diǎn)內容，強制性地要求快遞（送餐）企業(yè)與員工簽訂《勞動(dòng)合同》，繳納社會(huì )保險。
關(guān)愛(ài)快遞小哥，江蘇泰興是這么做的
何健忠還建議，按照全總關(guān)于“八大群體”建會(huì )建家的具體工作安排，最大限度地將快遞（送餐）員吸納到工會(huì )組織中來(lái)，同時(shí)將困難快遞（送餐）員的生活救助、子女助學(xué)等列入工會(huì )幫扶救助體系統籌考慮，為快遞（送餐）員及時(shí)提供法律援助。
他介紹，在服務(wù)快遞（送餐）員，維護快遞（送餐）員合法權益方面，泰興市進(jìn)行了一些有益探索，值得借鑒。當地總工會(huì )對泰興11家快遞（外賣(mài)）公司開(kāi)展調研，針對快遞（送餐）員“五大期盼”實(shí)施“六大行動(dòng)”，為他們“圓夢(mèng)筑家”。組建行業(yè)工會(huì )，吸納1200名快遞員全部入會(huì )。泰興還開(kāi)展了快遞（送餐）行業(yè)“能級工資”集體協(xié)商，簽訂《集體合同》，并與交管部門(mén)協(xié)調，解決停車(chē)難等問(wèn)題。當地通過(guò)全方位關(guān)愛(ài)快遞小哥，既促進(jìn)了勞資和諧，又調動(dòng)了快遞從業(yè)人員的積極性，產(chǎn)生了很好的社會(huì )效應。（視頻：張思偉 唐嘉鈺）