服務(wù)美好生活
——記吉林長(cháng)春郵政物流國際部項目總監牛建權
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”是吉林省長(cháng)春市郵政分公司物流國際部項目總監牛建權的座右銘。多年來(lái)，他始終以高昂的熱情和積極的態(tài)度投入工作中，憑著(zhù)對物流事業(yè)的執著(zhù)追求，義無(wú)反顧地在郵政物流這片沃土上耕耘，向著(zhù)更高、更新、更遠的目標邁進(jìn)。
服務(wù)疫情封控管理 勇于奉獻顯擔當
疫情就是命令，防控就是責任。2022年3月初，全國多地遭遇嚴峻的新冠肺炎疫情，為保證全國各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)線(xiàn)需求，大陸集團長(cháng)春凈月工廠(chǎng)開(kāi)始了閉環(huán)生產(chǎn)。與此同時(shí)，其物流運輸受長(cháng)春市全城疫情封控管理影響，面臨著(zhù)前所未有的挑戰。
“疫情來(lái)勢洶洶，這應該是一場(chǎng)持久戰，作為大陸電子項目組的項目總監，我責無(wú)旁貸！”為保證客戶(hù)的運輸需求，牛建權主動(dòng)請纓。與大陸集團齊心協(xié)力、共克時(shí)艱，保障大陸集團閉環(huán)生產(chǎn)期間的正常運輸以及一線(xiàn)員工的健康和安全，以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)一名物流人的初心與使命。
牛建權啟動(dòng)特殊時(shí)期疫情運輸應急方案，將所有成員劃分為5個(gè)小組，即特殊時(shí)期運輸方案策劃小組、運輸調度小組、貨物操作小組、貨物跟蹤監控小組、賬務(wù)統計小組。他帶領(lǐng)操作組成員執行閉環(huán)管理，堅決執行項目組規定的各項防疫制度，每日場(chǎng)地消毒2次，對貨物實(shí)行卸車(chē)落地消殺，有效避免了因貨物攜帶病毒造成人員感染。40天的作業(yè)里，他用行動(dòng)守護、用汗水奉獻、用決心擔當，實(shí)現了安全防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩不誤。項目組的優(yōu)異表現得到了大陸集團的認可和好評。2022年4月12日，大陸集團致信項目組領(lǐng)導和員工表示誠摯的感謝。
服務(wù)突發(fā)應急事件 攻堅克難顯力量
面對工作中的困難，牛建權帶領(lǐng)部門(mén)員工沖鋒在一線(xiàn)、迎難而上，彰顯當代物流人的責任與擔當。
有一次，現場(chǎng)交接班人員在長(cháng)春場(chǎng)地盤(pán)貨，突然發(fā)現重慶堆位里有一托哈爾濱的貨物滯留。經(jīng)了解，是工廠(chǎng)錯發(fā)的貨物。操作員于明焦急地說(shuō)：“按發(fā)貨要求，到哈爾濱的交貨時(shí)間不能超過(guò)當天下午4點(diǎn)半，現在已經(jīng)是下午2點(diǎn)了，這可怎么辦??？”牛建權當機立斷，迅速作出反應：“先別慌！趕緊裝車(chē)，馬上出發(fā)去哈爾濱?！闭f(shuō)罷，他立即驅車(chē)375公里前往哈爾濱送貨。到達哈爾濱時(shí)，盡管風(fēng)雪鉆進(jìn)衣領(lǐng)，雪水濕透棉鞋，但他一心只想著(zhù)“送貨最重要，一刻也不能緩”。
“這批貨物非常重要，對時(shí)限的要求很高，我們查收貨物時(shí)發(fā)現缺貨，和工廠(chǎng)聯(lián)系才知道他們發(fā)錯了，我們一時(shí)都不知道該怎么辦了。真沒(méi)想到，你們專(zhuān)程駕車(chē)將這一托貨物及時(shí)送到，得給你們郵政的服務(wù)打個(gè)五星好評！”客戶(hù)收到貨后露出了滿(mǎn)意的笑容。
服務(wù)物流送貨運輸 兢兢業(yè)業(yè)履職責
從業(yè)多年，牛建權也經(jīng)歷過(guò)難以處理的突發(fā)事件。2016年夏季的一天，牛建權乘坐17.5米長(cháng)的掛車(chē)從長(cháng)春出發(fā)，歷經(jīng)4天4夜、行駛3000多公里來(lái)到了山城重慶。
40攝氏度的高溫天氣，送貨地點(diǎn)很偏僻，離市區有50公里左右，附近沒(méi)有餐飲店和超市。牛建權在門(mén)衛處登記、排隊、等叫號，單是進(jìn)廠(chǎng)就等了3個(gè)多小時(shí)。由于收貨的工作人員當時(shí)出去吃飯了，他只好在卸貨指定區繼續等待。一個(gè)半小時(shí)后，才終于有人來(lái)收貨。不巧的是，車(chē)廂門(mén)打開(kāi)時(shí)，路過(guò)的灑水車(chē)將水珠灑在了貨物上方，牛建權本能地用手撫去水珠，收貨的工作人員卻眼疾手快拿出手機拍了照，要把貨物定義為“貨物水濕”。牛建權啞著(zhù)嗓子與對方溝通：“貨剛卸下車(chē)，您也看到那些水實(shí)際是車(chē)廂門(mén)檐上的水剛落上的，而且貨物外箱我們采取了安全措施，纏了塑料膜，貨物本身不會(huì )有任何問(wèn)題的，這不能算作‘貨物水濕’呀！”然而，收貨的工作人員拒絕溝通，牛建權和司機只好自行將整車(chē)貨卸下車(chē)，搬運至指定地點(diǎn)，并將垃圾全部清理干凈。也許是牛建權真誠、良好的服務(wù)態(tài)度打動(dòng)了收貨人，最終遞給了他一張完好的簽收單。整個(gè)貨物交接過(guò)程歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，牛建權與司機用樸實(shí)的行動(dòng)和真誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的理解。
回去的路上，他接到了收貨方相關(guān)負責人的電話(huà)：“今天的事情我們很抱歉，是我們公司收貨員的問(wèn)題，在這里向您道歉！另外，我們還想與您洽談一下雙方今后業(yè)務(wù)的合作細節。郵政物流有您這樣的員工，讓我們非常放心把貨物交給你們來(lái)運輸?！闭且驗橛辛伺＝噙@樣一大批腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、堅持客戶(hù)至上的郵政員工，才贏(yíng)得了郵政物流服務(wù)的口碑。