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奮斗十余載 我心仍少年

——記河北廊坊郵政物流分公司項目經(jīng)理張昊
中國郵政報記者 程鈺2023-05-31來(lái)源:中國郵政報

  “司機師傅,這一趟6個(gè)小時(shí)到長(cháng)沙,時(shí)間完全夠用,別開(kāi)快車(chē),路上一定注意安全!先送一家門(mén)店,交接清楚之后,再送第二家門(mén)店?!边@個(gè)正在武漢迪卡儂倉庫門(mén)口“喋喋不休”、對配送司機千叮萬(wàn)囑的小伙子名叫張昊,是河北省廊坊市郵政物流分公司的一名項目經(jīng)理。 

  此時(shí)的他正在指揮迪卡儂武漢倉發(fā)往長(cháng)沙的第一輛車(chē)。從基層物流的駐場(chǎng)人員成長(cháng)為項目管理的中堅骨干,從一個(gè)人“單打獨斗”到團隊協(xié)同作戰,張昊的成長(cháng)經(jīng)歷反映出河北郵政物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,也見(jiàn)證了河北郵政物流在服務(wù)新發(fā)展格局和社會(huì )民生中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

  現場(chǎng)管理不松懈

  “物流現場(chǎng)管理涉及溝通、調度、檢查等多個(gè)方面,有很多的新問(wèn)題等待解決,還要協(xié)調好各環(huán)節,確保產(chǎn)品安全、準時(shí)發(fā)運?!?012年初,從俄羅斯完成學(xué)業(yè)回國的張昊成為廊坊郵政物流分公司的物流現場(chǎng)派駐人員。剛踏入工作崗位的他,面對工作的挑戰干勁十足。學(xué)習認識貨物品類(lèi)、標識、發(fā)貨單據,觀(guān)察資深同事的操作流程,熟悉工作環(huán)境,了解貨物的產(chǎn)品布局,知曉去哪個(gè)倉庫提貨……在全力以赴跟上團隊步伐的同時(shí),他繼續學(xué)習物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)課程,增加相關(guān)知識儲備。 

  廊坊富士康是精密制造企業(yè),業(yè)務(wù)以手機配件為主,它的倉儲貨品價(jià)值高,對運輸也有更高的要求——必須嚴格按照SOP流程進(jìn)行提貨和運輸操作,甚至還要檢查確認運輸的托盤(pán)和貨物打包帶有無(wú)問(wèn)題。在廊坊富士康駐場(chǎng)期間,張昊每天和富士康運輸處溝通發(fā)貨數量和型號,并根據發(fā)貨量及時(shí)調度車(chē)輛。車(chē)輛到達富士康之后,他在倉門(mén)口把司機的信息詳細登記,然后帶領(lǐng)司機進(jìn)倉庫提貨,一絲不茍地核對數量。在確認貨品數量準確、質(zhì)量無(wú)損的情況下,再在交接單上簽上自己的名字。嚴謹細致地檢查、一遍一遍地核對,確保不返工、不復查、不浪費時(shí)間。富士康每天大概出貨5個(gè)頻次,最早是在凌晨3點(diǎn),且出貨裝車(chē)后要立即發(fā)往機場(chǎng)。由于擔心司機后半夜開(kāi)車(chē)犯困,每次都要等到早上6點(diǎn)多,貨品安全發(fā)運、司機安全返程后,張昊才放心地瞇上一會(huì )兒?!靶』镒庸ぷ魈貏e認真,對提貨、校對等環(huán)節細之又細,從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯?!备皇靠祩}庫管理負責人評價(jià)道。3年里,張昊嚴謹細致的工作態(tài)度、日漸增長(cháng)的工作經(jīng)驗為富士康項目的平穩運營(yíng)奠定了基礎。 

  經(jīng)過(guò)歷練的張昊又先后加入了好麗友和電商1號店等項目。多個(gè)項目的現場(chǎng)參與,并沒(méi)有使張昊手忙腳亂,專(zhuān)業(yè)的知識儲備和嚴謹的工作作風(fēng)在此時(shí)發(fā)揮了作用。他本著(zhù)“萬(wàn)變不離其宗”的原則,盯好提貨、運輸、到貨環(huán)節的交接,牢牢把好現場(chǎng)管理“第一關(guān)口”,確保流程有條不紊,最大程度提升客戶(hù)的服務(wù)體驗,為郵政物流贏(yíng)得了口碑。 

  項目運營(yíng)獲認可 

  3年的現場(chǎng)歷練,讓張昊從“職場(chǎng)小白”成長(cháng)為項目經(jīng)理。2015年,他開(kāi)始擔任鞋服行業(yè)迪卡儂項目的項目經(jīng)理,全面負責迪卡儂業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)和運營(yíng)管理。 

  隨著(zhù)迪卡儂業(yè)務(wù)在中國區的布局擴張,張昊敏銳地發(fā)覺(jué),如果搭上這趟“高速列車(chē)”,整個(gè)項目將會(huì )有質(zhì)的飛躍。2016年,迪卡儂在全國二線(xiàn)及以下城市布店。當得知燕郊倉有開(kāi)店計劃時(shí),張昊立馬行動(dòng)起來(lái),積極尋找廂式半掛車(chē)資源,以備招標郵件發(fā)出后能夠第一時(shí)間作出響應?!白尶蛻?hù)在有想法的時(shí)候,就能為他們解決問(wèn)題”正是張昊長(cháng)期以來(lái)秉承的服務(wù)理念,這也讓他在迪卡儂組織的8次開(kāi)店招標中,先后4次中標。河北郵政的物流運輸能力得到了客戶(hù)認可,張昊也順理成章地把中國郵政的服務(wù)宗旨深深地植入迪卡儂運輸團隊管理層之中,為團隊進(jìn)一步擴大運輸區域奠定了基礎。 

  在迪卡儂武漢倉投標前,張昊先后4次赴武漢,實(shí)地考察迪卡儂武漢倉運營(yíng)模式,到武漢東西湖區了解當地運輸市場(chǎng),與團隊研究運輸方案、測算費用,而他提出的整車(chē)套跑門(mén)店方案也在招標會(huì )上得到認可。迪卡儂門(mén)店物流配送版圖延伸至華中,標志著(zhù)廊坊郵政物流分公司在迪卡儂項目的拓展上邁出了新的一步。也正因為該配送業(yè)務(wù)的增加,迪卡儂項目在2018年突破千萬(wàn)元收入,也是全省第一個(gè)鞋服類(lèi)過(guò)千萬(wàn)元的項目。在武漢倉始發(fā)配送的合作中,張昊一直積極和客戶(hù)保持良好關(guān)系,高效解決運營(yíng)中遇到的各種難題。2020年初,疫情導致迪卡儂武漢倉工作停滯。在復工復產(chǎn)前期,武漢的運輸資源滿(mǎn)足不了相關(guān)需求,客戶(hù)擔心門(mén)店配送會(huì )出現問(wèn)題。張昊第一時(shí)間趕赴現場(chǎng),遠程調運空車(chē)至迪卡儂倉庫提貨,保質(zhì)保量把貨物配送到相關(guān)門(mén)店,讓客戶(hù)大為滿(mǎn)意。 

  隨著(zhù)綠色環(huán)保理念的不斷深入,張昊積極響應迪卡儂發(fā)出的“碳中和”運輸倡議,與配送中心溝通,完成了4臺新能源車(chē)輛的替換。新能源車(chē)輛的投入使運營(yíng)規劃更加靈活,客戶(hù)收貨時(shí)間更加彈性化?!霸瓉?lái)每天22點(diǎn)30分收貨,導致下班時(shí)間太晚?,F在21點(diǎn)就能收到貨,不用再等在店里了?!蹦抽T(mén)店經(jīng)理說(shuō)道。 

  拓展合作不停歇 

  雖然門(mén)店配送業(yè)務(wù)越做越大,但是,張昊沒(méi)有躺在成績(jì)簿上睡覺(jué),而是開(kāi)始謀劃進(jìn)一步拓展供應鏈的合作,將業(yè)務(wù)向工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)路和4大倉之間調撥線(xiàn)路深挖。2020年上半年,他開(kāi)始頻繁和迪卡儂負責生產(chǎn)線(xiàn)路的經(jīng)理接觸,并去自行車(chē)工廠(chǎng)進(jìn)行調研,掌握了車(chē)源、零擔專(zhuān)線(xiàn)等市場(chǎng)價(jià)格。同年8月,廊坊郵政物流成功開(kāi)發(fā)了迪卡儂生產(chǎn)板塊的第一個(gè)業(yè)務(wù),同時(shí)也是迪卡儂北方最大的生產(chǎn)運輸線(xiàn)路,實(shí)現收入600萬(wàn)元。 

  完成對迪卡儂運輸門(mén)店和生產(chǎn)兩大板塊業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)后,張昊開(kāi)始著(zhù)手第三板塊,即開(kāi)發(fā)倉間調撥業(yè)務(wù)。倉間調撥發(fā)車(chē)相對固定,且絕大部分都是整車(chē)運輸,是迪卡儂每個(gè)承運商的“兵家必爭之地”。為了能做好充分準備,他多次去燕郊倉庫與干線(xiàn)發(fā)貨人員進(jìn)行交流,研究迪卡儂發(fā)貨人員迫切想要解決的車(chē)輛問(wèn)題和時(shí)效難點(diǎn)。為了找到合適車(chē)源,他在京津冀三地間奔走,終于找到了能夠匹配迪卡儂干線(xiàn)運輸的車(chē)源。在方案做好后,張昊反復推敲、查漏補缺,直接滿(mǎn)足了客戶(hù)關(guān)鍵需求,成功介入迪卡儂干線(xiàn)運輸業(yè)務(wù)。 

  在生產(chǎn)線(xiàn)路和倉間調撥項目運行中,張昊加強運輸品質(zhì)管控,結合實(shí)際發(fā)車(chē)情況,合理規劃發(fā)車(chē)時(shí)間,創(chuàng )新提出了“零擔與整車(chē)”結合運輸的理念,提高了貨物的運輸質(zhì)量,縮短了運輸時(shí)間,使整個(gè)線(xiàn)路的運輸流暢度大大提升。同時(shí),大幅減少了迪卡儂對廊坊郵政物流KPI考核中的扣分項,建立了穩定的合作關(guān)系。2022年,郵政物流與迪卡儂的合作業(yè)務(wù)收入突破2000萬(wàn)元,郵政物流已成為迪卡儂的重要合作伙伴。 

  “奮斗十余載,我心仍少年!”張昊在一次次實(shí)踐中不斷成長(cháng),他將以“不問(wèn)前路”的勇氣和全力以赴的實(shí)干精神,收獲更多美好,實(shí)現更大目標。