建設自提點(diǎn)+“交郵融合”
——山東肥城市分公司物流體系建設小記
自提點(diǎn)人員正在辦理郵件出庫手續?！鯊埨蚶?攝
“海參店里取快遞？還有公交專(zhuān)線(xiàn)來(lái)送貨？”這是不久前發(fā)生在山東省肥城市東海海參店的一個(gè)奇特現象。日前，記者帶著(zhù)疑惑來(lái)到這里，發(fā)現海參店里的顧客絡(luò )繹不絕，店面的一側墻面全部被改裝成了貨架，貨架上擺滿(mǎn)了快遞包裹，工作人員正有序地將一件件快遞包裹掃碼出庫并送到顧客手中。
東海海參店因受新冠肺炎疫情影響，希望能通過(guò)設立郵政自提點(diǎn)來(lái)吸引顧客，于2022年7月申請設立郵政自提點(diǎn)?！靶Ч浅：?！完全超出我的心理預期?，F在，平均每天能有200多件快遞包裹從這里送出，這也就意味著(zhù)每天有這么多顧客光臨我的店。除此之外，每月還有2000多元錢(qián)的額外收入，這樣就能把房租給保住了?！焙⒌陿I(yè)主王女士說(shuō)。
像東海海參店這樣規模的自提點(diǎn)在肥城市市區還有40多處。自提點(diǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)主每月的額外收入從千余元到2000多元不等，這對于個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)來(lái)說(shuō)，差不多是店鋪一個(gè)月的房租或者雇員半月工資的支出。特別是在經(jīng)歷了疫情管控導致客流量減少、經(jīng)營(yíng)成本壓力增加、市場(chǎng)需求不足等困難之后，郵政自提點(diǎn)帶來(lái)的收入以及人氣，對個(gè)體經(jīng)商戶(hù)來(lái)說(shuō)彌足珍貴。
“近三年，在疫情不斷沖擊下，個(gè)體經(jīng)濟遭受?chē)乐卮驌?。我們作為央企，也要為全市個(gè)體經(jīng)濟的加快復蘇貢獻一點(diǎn)兒力量?！碑斦劦綖槭裁匆ㄔO自提點(diǎn)，肥城市郵政分公司的工作人員告訴記者。此外，疫情之后，大家對無(wú)接觸配送的要求并沒(méi)有減少，越來(lái)越多的人不喜歡郵件送到家里。因為白天上班家里沒(méi)人，沒(méi)法簽收快遞。而有了自提點(diǎn)，郵件放在自提點(diǎn)能保證郵件的安全。下班后，大家可以根據自己的實(shí)際情況自由選擇取件時(shí)間，方便又快捷。
建設自提點(diǎn)是個(gè)系統工程，涉及方方面面的工作，既然建了就要用好，還要讓其發(fā)揮最大的作用。為此，肥城市分公司成立了工作專(zhuān)班，認真做好自提點(diǎn)的選址、建設和應用。在選址上，著(zhù)重選擇那些居民數量多、網(wǎng)購需求大、寄遞需求大的社區，營(yíng)業(yè)時(shí)間長(cháng)的藥店、商超、彩票站等是網(wǎng)點(diǎn)的首選，這樣可以更好地方便居民取件。同時(shí)，肥城市分公司注重自提點(diǎn)規范管理及服務(wù)支撐，建立自上而下、縱橫協(xié)同的自提點(diǎn)矩陣化管理模式，做好自提點(diǎn)的收投、時(shí)限、質(zhì)量、服務(wù)等全流程管控，一攬子統籌、一竿子到底；建立完善退出機制，對于違規經(jīng)營(yíng)或服務(wù)質(zhì)效差的自提點(diǎn)及時(shí)清退，做到有進(jìn)有退、優(yōu)勝劣汰，始終保持“一潭活水”。目前，肥城市分公司已累計建設自提點(diǎn)600多個(gè)，所有行政村直接通郵率達100%。
建設郵政自提點(diǎn)的同時(shí)，“快遞怎么運”“誰(shuí)來(lái)運”“如何打通‘最后一公里’”等一系列問(wèn)題又成為擺在肥城市分公司面前的難題。肥城市分公司先后嘗試了多種配送方式，經(jīng)過(guò)多次協(xié)商論證，最后和市交通運輸局達成戰略合作。雙方以資源共享、客貨兼顧、運郵結合、融合發(fā)展為原則，有機整合“客運、郵運”資源，共同推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展，強化建制村直接通郵與建制村通客車(chē)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)，利用城鄉公交運力及網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，由城鄉公交車(chē)輛代運郵件快件，解決了農村快遞規模小、區域分散導致的配送成本高等難題，也為交運企業(yè)降低了運營(yíng)成本，實(shí)現了鎮村客運與鄉村物流的互通融合，統籌解決了村民出行、物流配送、郵寄服務(wù)三個(gè)“最后一公里”問(wèn)題，讓流通末梢更加暢通?！皠傞_(kāi)始，包裹少，投遞員給送過(guò)來(lái)；后來(lái)，改成了郵政投遞車(chē)配送；現在，又改成了公交車(chē)代運。長(cháng)這么大，頭一次見(jiàn)到公交車(chē)來(lái)送快遞！”桃源名郡生活超市業(yè)主丁女士說(shuō)。
暢通的流通服務(wù)，不僅便利了百姓的日常生活，更帶動(dòng)了農產(chǎn)品上行，為當地特色農產(chǎn)品進(jìn)城開(kāi)通了“直達車(chē)”。肥城市分公司依托縣鄉村三級物流體系，積極探索郵政自身運力、當地特產(chǎn)集散、城鄉公交互補共促新路徑，培育“交郵融合”新品牌，極大地提高了服務(wù)的便捷性和時(shí)效性。目前，首批5條“客貨郵”融合公交專(zhuān)線(xiàn)累計覆蓋14個(gè)鄉鎮、24個(gè)郵政支局（所）、40多個(gè)規模自提點(diǎn)，日均運送快遞包裹郵件近萬(wàn)件，預計全年可突破400萬(wàn)件。通過(guò)資源整合，配送效率明顯提升，極大地方便了群眾。