中國郵政啟動(dòng)全國首個(gè)“機器人+”AI寄遞解決方案
6月16日，全國首個(gè)“機器人+”室內外一體化AI寄遞解決方案在中國郵政速遞物流總部正式啟動(dòng)試點(diǎn)，標志著(zhù)中國郵政在“機器人+”智能化寄遞解決方案上實(shí)現全新升級。
中國郵政推出的“室外無(wú)人車(chē)+室內機器人”縱橫結合的智能化寄遞解決方案，依托室外無(wú)人車(chē)的“超級底盤(pán)+超級大腦”，連接不同室內機器人進(jìn)行集約共享、規模協(xié)作和實(shí)時(shí)調度，構建室內外一體化無(wú)人配送模式，打造“1+X”末端AI共享運力物流網(wǎng)絡(luò )，可應用于商業(yè)樓宇、大型園區等物流到家、到戶(hù)服務(wù)，能大幅提高無(wú)人車(chē)、機器人等智能設備的利用率，比傳統末端配送效率提升50%以上，比同類(lèi)型智慧物流效率提升30%以上。在3月15日至5月9日的調試期，每日配送快遞約30單，每單配送時(shí)長(cháng)約5分鐘，累計節約配送時(shí)間約3910分鐘。
中國郵政投入試點(diǎn)的室外無(wú)人車(chē)具備L4級無(wú)人駕駛能力，采用目前行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)柜分離模塊化設計，貨柜可根據服務(wù)場(chǎng)景需求進(jìn)行個(gè)性化定制。同時(shí)，基于時(shí)空對準的多源傳感器深度融合感知技術(shù)，實(shí)現室內外高精度定位無(wú)縫切換，并具有基于激光雷達、超聲波傳感器、目標識別相機、急停按鈕、柔性防撞條的“五重防護監測”以及自主駕駛、現場(chǎng)遙控駕駛、遠程平行駕駛“三種運行模式”。室內機器人有完整的感知、認知功能組件及成熟的定位導航功能組件，在室內電梯智能物聯(lián)的應用中，機器人內部集成電梯邏輯，實(shí)現了高效自主的一鍵呼梯及電子門(mén)、閘機物聯(lián)，到達目標附近無(wú)感智能開(kāi)關(guān)門(mén)，并能在樓宇內實(shí)現自主避障，其窄距通過(guò)、跨溝越坎能力在行業(yè)中居于領(lǐng)先地位。在攬件、派送過(guò)程中，機器人可以通過(guò)短信、電話(huà)等方式與客戶(hù)互動(dòng)，讓客戶(hù)體驗更佳的寄遞服務(wù)。
在當天的試點(diǎn)啟動(dòng)驗證中，室外無(wú)人車(chē)對接室內機器人、收發(fā)室操作機器人送快遞上門(mén)、小程序下單機器人送咖啡上門(mén)、EMS小程序下單寄件機器人上門(mén)取件等場(chǎng)景功能順利實(shí)現。
此次“機器人+”室內外一體化AI寄遞解決方案試點(diǎn)啟動(dòng)，是中國郵政加快數字化轉型、打造數智化新優(yōu)勢的一次嘗試；后續將持續優(yōu)化“機器人+”室內外一體化AI寄遞解決方案，為商圈商廈、政府辦公、高校園區等場(chǎng)所提供園區樓宇級的縱橫結合、全流程智能化寄遞服務(wù)。據了解，中國郵政將在部分省份推動(dòng)先行先試，依據客戶(hù)體驗和服務(wù)場(chǎng)景不斷優(yōu)化迭代，并探索在辦公、商業(yè)樓宇內建設“中國郵政機器人+運營(yíng)中心”，作為承接樓宇內所有物流統一接口，縱向智連樓宇每一位客戶(hù)，橫向形成樓宇內外生態(tài)自循環(huán)，統籌樓內所有收派生態(tài)圈業(yè)務(wù)，并探索“樓宇機器人+新零售”的商業(yè)模式，作為踐行“人民郵政為人民”服務(wù)宗旨的新延伸，努力滿(mǎn)足人民群眾美好生活用郵需要。