中國郵政增強能力儲備 火力全開(kāi)備戰“雙11”
為保障“雙11”期間客戶(hù)收寄快遞無(wú)憂(yōu)，中國郵政近日全面布局，錨定“強運營(yíng)、提時(shí)限，強管理、提質(zhì)量，強營(yíng)銷(xiāo)、提份額，強執行、提形象”的“四強四提”目標，以充足的能力儲備，堅決打贏(yíng)“雙11”旺季經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)攻堅戰。
為全力做好旺季生產(chǎn)支撐保障工作，集團公司成立“雙11”旺季生產(chǎn)領(lǐng)導小組，各省級郵政分公司明確責任，強化執行，確保人員準備、車(chē)輛準備、場(chǎng)地準備、設備準備、方案實(shí)施“五個(gè)到位”。聚焦網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化、中轉組織、運輸組織、投遞組織、外包管理五個(gè)方面，中國郵政EMS全力保障運行通暢、時(shí)限提升，并做好服務(wù)質(zhì)量、普遍服務(wù)以及安全生產(chǎn)的保障工作。
在網(wǎng)絡(luò )方面，郵政EMS以大數據調度人力、運輸等資源，避免高峰期快遞“堵車(chē)”；動(dòng)態(tài)切換進(jìn)出口場(chǎng)地功能，確保設備利用最大化；減少郵件經(jīng)轉層級，發(fā)揮輔中心分流作用；全網(wǎng)固定集包格口新增17個(gè)，緩解重點(diǎn)節點(diǎn)處理壓力；全網(wǎng)源頭直發(fā)郵路開(kāi)通2725條，減少郵件經(jīng)轉次數。在中轉方面，倉配一體化設施協(xié)助打包、發(fā)貨“一條龍”服務(wù)；智能分揀機與大型雙層分揀設備實(shí)現全流程高效運轉。在運力方面，42架中國郵政航空公司飛機及11.5萬(wàn)輛郵車(chē)蓄勢待發(fā)，省際高鐵運郵郵路、民航貨運等運能資源為快遞持續加速。在投遞方面，加大快包甩點(diǎn)直投力度，提高攬投部處理效率，增強重點(diǎn)地市及攬投部的投遞能力，旺季統一動(dòng)態(tài)調配投遞人員；增設夜班投遞班次，增加客服人力資源，通過(guò)推進(jìn)“郵快合作”“交郵融合”等，提升快遞進(jìn)村“最后一公里”速度。