每一次旺季都是新的挑戰
“請問(wèn)是吉A851P掛車(chē)嗎？您車(chē)上是否帶運了青島—長(cháng)沙（魯3）路向共5015袋（件）郵件？”2月5日7點(diǎn)49分，湖南省長(cháng)沙郵區中心郵件處理中心調車(chē)員張磊正在給下一輛待卸車(chē)駕駛員打電話(huà)核實(shí)信息，“信息確認無(wú)誤！請您15分鐘后駛入北車(chē)間南邊85號垛口卸車(chē)?！?/p>
2月5日已是農歷臘月二十六，進(jìn)出長(cháng)沙郵區中心的車(chē)輛仍源源不斷。處理車(chē)間內，生產(chǎn)設備正在高效運轉，作業(yè)人員對郵件規范分揀，到處是一片繁忙景象。
“到8點(diǎn)，一干在途車(chē)輛186臺，待卸車(chē)輛48臺?！睆埨诟嬖V記者。
自1月18日開(kāi)始，長(cháng)沙郵區中心生產(chǎn)壓力居高不下，特別是從2月3日起，湖南省雨雪冰凍天氣導致高速封路長(cháng)達6天，給長(cháng)沙郵區中心各項工作增加了極大難度。為確保旺季網(wǎng)運暢通，長(cháng)沙郵區中心早在年初就積極做好春節旺季生產(chǎn)各項準備工作，以“四個(gè)到人”為原則制定旺季生產(chǎn)作業(yè)組織方案，成立了旺季生產(chǎn)現場(chǎng)指揮部，負責旺季期間的統一指揮調度，確保郵件快進(jìn)快出。
郵件處理中心肩負著(zhù)進(jìn)口郵件處理的重任，張磊告訴記者：“在一干進(jìn)口在途車(chē)輛峰值達198臺、待卸峰值達137臺、持續15天高居全網(wǎng)第一的態(tài)勢下，我們時(shí)刻保持‘若有召、召必應、應必戰’的戰斗狀態(tài)。為支撐全網(wǎng)、緩解外省壓力，今年，我中心除處理日常省際郵件外，還承擔分流貴州凱里進(jìn)口郵件經(jīng)轉任務(wù)達40萬(wàn)件?！?/p>
截至2月6日，長(cháng)沙郵區中心郵件處理中心春節旺季期間日均總處理量為309萬(wàn)件，同比增長(cháng)10％?！懊恳淮瓮径际切碌奶魬?，我們在總結方法、積累經(jīng)驗的同時(shí)，也在戰斗中學(xué)習戰斗?！睆埨诼燥@疲憊的臉上洋溢著(zhù)自信，“郵件再多、壓力再大、困難再多，我們也要守好每一天、守住每一車(chē)，我們有決心、有信心奪取最后的勝利?！?/p>