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一件郵件的公交車(chē)之旅

陶婷婷2024-04-22來(lái)源:中國郵政報

  “您好,是牟先生嗎?您的郵件到了,請您準備簽收?!?月8日下午3點(diǎn)16分,家住重慶市九龍坡區西彭鎮的牟先生簽收了郵件,驚訝地感嘆道:“我昨天晚上才下的單,這么快就到了,郵政速度真是越來(lái)越快了!”

  牟先生的郵件是當日上午由九龍坡區郵政分公司楊家坪營(yíng)業(yè)部攬收的,搭載重慶市首條“公交郵政快遞融合發(fā)展”示范線(xiàn)路——毛線(xiàn)溝至西彭專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē),途經(jīng)25站、歷時(shí)2小時(shí)配送到西彭鎮。

  上午11點(diǎn)40分,一輛郵車(chē)緩緩駛入毛線(xiàn)溝公交車(chē)始發(fā)站,??吭谝惠v身披淺綠色山城街景圖、印有“巴士郵遞 一路即達”宣傳語(yǔ)的公交車(chē)前。楊家坪營(yíng)業(yè)部攬投員周遙遙熟練地將郵袋搬下車(chē),一邊檢查郵袋及封口,一邊與來(lái)自重慶市西部交通集團毛線(xiàn)溝至西彭專(zhuān)線(xiàn)的駕駛員鄒勇交接。

  用公交車(chē)運送郵件是九龍坡區為完善農村物流三級服務(wù)體系、補足西部農村地區物流短板所做的積極探索。2023年10月,九龍坡區分公司聯(lián)合西部交通集團,共同打造了這條“定時(shí)、定點(diǎn)、定車(chē)、定線(xiàn)”的公交代運郵件服務(wù)線(xiàn)路,由毛線(xiàn)溝至西彭的專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)為沿線(xiàn)居民提供配送服務(wù)。開(kāi)行以來(lái),通過(guò)該線(xiàn)路運載的郵件超過(guò)2000件,主要是西彭地區的農產(chǎn)品進(jìn)城和楊家坪地區的工業(yè)品下鄉。

  “我馬上出發(fā)啦,請做好收件準備?!迸R出發(fā)時(shí),鄒勇在專(zhuān)線(xiàn)郵路工作微信群里告知西彭營(yíng)業(yè)部的郵政員工。12點(diǎn)30分,這輛同時(shí)載有乘客和郵件的公交車(chē),從毛線(xiàn)溝始發(fā)站開(kāi)往西彭。

  西彭鎮位于九龍坡區西南部,下轄5個(gè)社區、23個(gè)行政村,距離中心城區40余公里。當地盛產(chǎn)葡萄、柑橘等農特產(chǎn)品,重慶市區是這些農特產(chǎn)品的重要銷(xiāo)售市場(chǎng)。由于運力限制,過(guò)去這些農特產(chǎn)品進(jìn)城銷(xiāo)售,近一點(diǎn)的由農戶(hù)自己開(kāi)車(chē)運送,遠一點(diǎn)的則是先送到鎮上再通過(guò)快遞運輸,不僅增加了運輸成本,還存在水果損壞的風(fēng)險。

  “此前,從楊家坪往來(lái)西彭鎮的郵件,都需經(jīng)過(guò)郵區中心周轉,至少要第二天才能到達對方攬投部。但是通過(guò)公交車(chē)代運,全部實(shí)現了當日收、當日遞,不僅可以充分利用公交車(chē)的富余運力,同時(shí)還為郵政節約了人力物力,實(shí)現了降本增效?!本琵埰聟^分公司寄遞事業(yè)部運管部主任彭亮說(shuō)。

  四月的重慶春和景明,車(chē)窗外的景色逐漸由車(chē)水馬龍的街道過(guò)渡為碧綠青翠的田野,乘客們陸陸續續上車(chē)下車(chē)。對于用公交車(chē)運送郵件,他們有的感到新奇,有的則認為以后寄快遞更便捷了。

  為了保障郵件安全,九龍坡區分公司聯(lián)合西部交通集團在車(chē)尾和駕駛室后方設置了貨物專(zhuān)用儲存周轉空間,并使用上鎖的推拉門(mén)進(jìn)行隔離,完全實(shí)現了客貨分離。此外,從??垦b卸郵件、運單交接到載客、運輸,全程實(shí)時(shí)監控,有效確保了郵件運輸安全。

  下午2點(diǎn)21分,公交車(chē)到達終點(diǎn)站西彭。早已等候在此的西彭營(yíng)業(yè)部經(jīng)理彭關(guān)正立即起身,接過(guò)鄒勇遞來(lái)的郵袋和交接單,檢查、核對、簽字后,又將一個(gè)新的郵袋遞給鄒勇,這是當天上午攬收、寄往楊家坪的郵件。

  下午2點(diǎn)32分,郵件抵達配送中心,不到10分鐘便完成分揀。隨后,將與來(lái)自其他區域的郵件一起由投遞員下段投送?!皽p少中間周轉環(huán)節后,從攬收到投遞,最快3小時(shí)便可完成,老百姓評價(jià)‘非常好’?!迸黻P(guān)正介紹說(shuō)。

  另一邊,鄒勇經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的休整,再次踏上公交車(chē),檢查了郵件柜,確認上鎖后便回到駕駛室,開(kāi)始返程。

  “每天往來(lái)于楊家坪和西彭之間的公交車(chē)有100多趟,但由于當前郵件數量還不多,開(kāi)通代運郵件服務(wù)的僅有4個(gè)班次。未來(lái),隨著(zhù)郵件量的增加,我們將靈活調整代運郵件班次,讓巴士郵遞成為促進(jìn)交農旅郵融合發(fā)展、助推城鄉發(fā)展的加速器?!睂τ谶@條專(zhuān)線(xiàn)的未來(lái),彭亮充滿(mǎn)信心?!?/p>