好風(fēng)憑借力 揚帆再遠航
——云南郵政國際業(yè)務(wù)實(shí)現新布局新發(fā)展近年來(lái)，云南省郵政分公司堅持“立足區位，做優(yōu)渠道，做精產(chǎn)品，做大規?！钡膰H業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展總體思路，發(fā)揮自身優(yōu)勢，持續搭建優(yōu)化國際“海陸空”網(wǎng)絡(luò )，致力于將云南打造成為全國郵政寄遞面向南亞、東南亞輻射新樞紐，高質(zhì)量服務(wù)“一帶一路”建設和RCEP區域經(jīng)濟。2024年一季度，云南郵政國際業(yè)務(wù)收入增幅實(shí)現近49％。目前，云南郵政正積極籌劃增開(kāi)“昆明—伊斯坦布爾（土耳其）”航線(xiàn)，以擴大自主航線(xiàn)對中亞的覆蓋。
構建新網(wǎng)絡(luò )
為發(fā)揮云南郵政在“一帶一路”沿線(xiàn)國家及RCEP區域國家互聯(lián)互通的橋梁和紐帶作用，全面增強云南郵政寄遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，云南郵政結合實(shí)際情況，加快對國際業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行戰略性布局，全面參與融入服務(wù)“一帶一路”及RCEP區域經(jīng)濟發(fā)展中。
為搭建國際航空網(wǎng)絡(luò )，2020年以來(lái)，云南郵政利用郵航自主航線(xiàn)和其他航線(xiàn)資源，先后開(kāi)通了“昆明—舊金山”“昆明—曼谷”“昆明—雅加達”“昆明—印尼（經(jīng)轉）—澳大利亞”等國際跨境電商物流航空專(zhuān)線(xiàn)，共計運輸貨物5000余噸。到2023年，圓滿(mǎn)完成“昆明—曼谷”航線(xiàn)第三年度的持續執飛，成為昆明首條連續運營(yíng)三年的全貨機航線(xiàn)。為拓展面向東南亞的國際航空網(wǎng)，2023年11月，云南郵政開(kāi)通了“昆明—仰光”新航線(xiàn)。截至今年3月底，共計執飛143趟次，運輸國際物資3000余噸，產(chǎn)生收入2709萬(wàn)元，支撐中緬雙邊貿易額超7000萬(wàn)元。
同時(shí)，云南郵政先后開(kāi)通了“昆明—河內”“昆明—曼谷”跨境電商陸運專(zhuān)線(xiàn)，助力中國（云南）自貿區昆明片區與中國老撾磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區聯(lián)動(dòng)創(chuàng )新跨境電商首單通關(guān)；開(kāi)辟昆明到越南老街、昆明到緬甸小勐拉跨境電商專(zhuān)線(xiàn)，打通面向泰國、越南、緬甸、柬埔寨的國際冷鏈運輸通道，拓展郵政國際運輸服務(wù)功能。在鐵路運輸方面，深化拓展中老鐵路、中歐班列業(yè)務(wù)，積極發(fā)展中越冷鏈物流業(yè)務(wù)。2023年1月至2024年3月，累計搭載中老鐵路發(fā)運貨物527柜、1.65萬(wàn)噸，收入373.96萬(wàn)元；搭載中歐班列563柜，產(chǎn)生收入達2304.2萬(wàn)元。
通過(guò)構建形成“鐵、公、機”相互補充、合理調配的立體國際骨干網(wǎng)絡(luò )，云南郵政國際業(yè)務(wù)競爭力得到不斷提升。
提升新能力
云南毗鄰緬甸、老撾和越南三國，有8個(gè)邊境市（州），共有21個(gè)一類(lèi)口岸，具有發(fā)展口岸經(jīng)濟得天獨厚的優(yōu)勢。依托云南獨特的區位優(yōu)勢和豐富的口岸資源，云南郵政提質(zhì)擴能，積極促進(jìn)口岸經(jīng)濟由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型。
目前，云南郵政已經(jīng)建成多業(yè)態(tài)創(chuàng )新型跨境電商園區。自2020年以來(lái)，云南郵政在海關(guān)總署、昆明海關(guān)及省政府相關(guān)部門(mén)的支持下，在昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)完成云南地區首個(gè)跨境電商園區“三場(chǎng)合一”建設，該園區2020年獲批成為昆明市首批6個(gè)跨境電商園區之一。該園區占地面積約2萬(wàn)平方米，實(shí)現了國際郵件、國際商業(yè)快件、跨境電商同場(chǎng)運營(yíng)。同時(shí)，通過(guò)資源集約化、生產(chǎn)自動(dòng)化、全程信息化、監管智能化的“四化”建設，7×24小時(shí)通關(guān)，日均可處理進(jìn)出口跨境電商郵件10萬(wàn)件以上。依托強大的信息技術(shù)能力，云南郵政開(kāi)發(fā)了“云南關(guān)郵通”線(xiàn)上服務(wù)平臺和線(xiàn)下查詢(xún)服務(wù)體系。數字化的通關(guān)申報平臺可實(shí)現“一次申報，一站通關(guān)”，申辦人足不出戶(hù)即可快速完成申報通關(guān)、通關(guān)材料郵政配送到戶(hù)，實(shí)現“信息多跑路、群眾少跑腿”。
同時(shí)，云南郵政與大理、德宏、紅河等跨境電商園區開(kāi)展深度合作，創(chuàng )新推出“1+3+N”的發(fā)展方式，即以昆明跨境電商園區為中心，河口、磨憨、瑞麗3個(gè)優(yōu)勢口岸為通道，聯(lián)動(dòng)各市（州）發(fā)展N個(gè)云南特色跨境電商服務(wù)產(chǎn)品，服務(wù)自貿區建設。
通過(guò)深化園區溝通合作，云南郵政以昆明為中心，聯(lián)動(dòng)大理跨境電商園區、中國東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園、磨憨跨境電商產(chǎn)業(yè)園、德宏瑞麗跨境電商產(chǎn)業(yè)園等大力拓展跨境電商業(yè)務(wù)。
拓展新渠道
2023年8月30日，“昆明—越南／柬埔寨”中速快運國際冷鏈專(zhuān)線(xiàn)首柜滿(mǎn)載著(zhù)油麥菜、白蘿卜和西紅柿等40個(gè)品類(lèi)的冷鏈車(chē)從昆明市晉寧區冷庫出發(fā)，通過(guò)河口口岸，過(guò)境越南，抵達柬埔寨金邊，完成對客戶(hù)的順利交付。近年來(lái)，為服務(wù)“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”，云南郵政借助區位優(yōu)勢，全力打造適應跨境電商需求的中國至越南、老撾、緬甸、泰國的郵件產(chǎn)品體系；積極擴展海外倉產(chǎn)品，推動(dòng)外貿新業(yè)務(wù)發(fā)展，構建面向南亞、東南亞的進(jìn)出口“集運中心”。
為開(kāi)發(fā)多個(gè)跨境電商新產(chǎn)品，云南郵政依托萬(wàn)國郵聯(lián)多邊合作體系，充分發(fā)揮國際郵件發(fā)運優(yōu)勢和中國郵政的品牌影響力，為跨境電商賣(mài)家提供國際E郵寶、FBA專(zhuān)線(xiàn)、海外倉等百余種跨境出口服務(wù)。云南郵政國際直郵市場(chǎng)占比約達65％。一方面，打造逆向海淘業(yè)務(wù)平臺。通過(guò)前期充分的市場(chǎng)調研、數據測算分析及方案優(yōu)化，云南郵政推出并上線(xiàn)了“云郵國際逆向海淘”業(yè)務(wù)，完成了泰國、新加坡兩條路向的測試發(fā)運，助力下一步進(jìn)口產(chǎn)品轉型增量。2023年，經(jīng)過(guò)精心的設計運營(yíng)，一批由云南郵政承運出口的越南路向逆向海淘跨境電商包裹，經(jīng)中國—東盟（河口）跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園向河口海關(guān)申報查驗后，從河口口岸出境。云南郵政“中國—越南”首單逆向海淘跨境電商9610實(shí)單出口通關(guān)業(yè)務(wù)圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)云南郵政河口邊境倉正式啟動(dòng)。另一方面，通過(guò)在昆明、磨憨兩地深挖開(kāi)發(fā)泰國等國家路向進(jìn)口商業(yè)快件客戶(hù)，并實(shí)現了穩定發(fā)運，截至2024年3月，云南郵政進(jìn)口商業(yè)快件業(yè)務(wù)量超過(guò)12萬(wàn)件。
此外，云南郵政跨境電商園區積極引進(jìn)云南省跨境電商選品中心入駐園區，構建集產(chǎn)品展示、賣(mài)家選品、供應鏈對接、線(xiàn)上推廣等服務(wù)于一體的綜合性服務(wù)平臺。充分利用昆明—泰國曼谷郵航全貨機航線(xiàn)資源、昆明—緬甸航空專(zhuān)線(xiàn)資源，暢通國際雙清關(guān)渠道，帶動(dòng)云花、云茶、云果、云煙、云玉、云菌、云藥等高原特色農產(chǎn)品出滇出國，同時(shí)引進(jìn)泰國黑虎蝦、緬甸青蟹等東南亞特色產(chǎn)品入滇。充分發(fā)揮郵政渠道平臺資源優(yōu)勢，通過(guò)郵樂(lè )購等線(xiàn)上線(xiàn)下方式，將東南亞特色產(chǎn)品通過(guò)云南口岸發(fā)運至全國各地，搭建跨境電商供應鏈生態(tài)圈，打通了出口“最后一公里”和進(jìn)口“最先一公里”的進(jìn)出口雙向直通車(chē)鏈路，實(shí)現了“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”。
下一步，云南郵政將進(jìn)一步立足實(shí)際，發(fā)揮區位優(yōu)勢，按照“以變應變，加快轉型，加快提升服務(wù)能力，增厚國際業(yè)務(wù)底盤(pán)”的總體發(fā)展思路，致力于將云南打造成為全國郵政面向南亞、東南亞輻射中心，深化多雙邊和區域經(jīng)濟合作，提升海外倉配能力，拓展三大核心市場(chǎng)，實(shí)現在國家及地方新發(fā)展格局中，特別是“大循環(huán)、雙循環(huán)”中的嵌入度、貢獻度和價(jià)值鏈地位全面提升，服務(wù)好國家戰略，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通。