“2002年剛入局的時(shí)候，我是騎摩托車(chē)投遞，那時(shí)候村里幾天才來(lái)一個(gè)快遞，現在高峰的時(shí)候一天要投五六百件。這么多的快遞，怎么送可要好好琢磨?！?月6日下午，記者在河北代表團駐地采訪(fǎng)了全國人大代表、河北省邢臺市郵政分公司城區寄遞事業(yè)部投遞員郭紅崗。說(shuō)起投遞的故事，他就打開(kāi)了話(huà)匣子。
隨著(zhù)電商的發(fā)展，網(wǎng)購快遞越來(lái)越多，郭紅崗的兩輪摩托車(chē)換成了三輪摩托車(chē)，后來(lái)又換成了廂式貨車(chē)。在工作中郭紅崗發(fā)現，雖然現在快遞量很大，但也存在一些管理上的問(wèn)題。
“今年政府工作報告中提出，深入實(shí)施鄉村建設行動(dòng)，大力改善農村水電路氣信等基礎設施和公共服務(wù)?，F在快遞公司雖然進(jìn)村了，但收發(fā)點(diǎn)有的設在村委會(huì )，有的在小超市，有的一個(gè)村有兩個(gè)甚至三四個(gè)收發(fā)點(diǎn)，村民為了取快遞需要去幾個(gè)不同的地方，給他們造成了不便?！?/p>
在《關(guān)于支持郵政企業(yè)服務(wù)鄉村振興工作能力提升的建議》中，郭紅崗建議政府統一規劃，將縣和鄉級郵政共配中心、村級便民服務(wù)站、自提站點(diǎn)設備設施列入公共服務(wù)設施建設范圍。
“老百姓對郵政很信任。我想建議通過(guò)政府牽頭，由郵政來(lái)主導，在村里建設便民服務(wù)站。這樣把所有快遞都放到這一個(gè)站點(diǎn)，方便老百姓查找和領(lǐng)取。老百姓如果碰巧在地里干活，或是去外面務(wù)工，也可以根據自己的時(shí)間去取。而且建立這樣一個(gè)綜合的便民服務(wù)站，也方便快遞企業(yè)進(jìn)行管理，降低管理風(fēng)險，更避免了快遞亂擱亂放‘擺地攤’?！惫t崗說(shuō)。
有了站點(diǎn)，還需要疊加更多便民服務(wù)。郭紅崗表示，中國郵政有著(zhù)5.4萬(wàn)個(gè)自有網(wǎng)點(diǎn)和45萬(wàn)個(gè)村級服務(wù)站點(diǎn)，在以郵政網(wǎng)絡(luò )資源為依托，疊加更多便民服務(wù)方面有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢?！敖ㄗh由政府規劃主導，在村村通郵的基礎上，推動(dòng)郵政‘網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)’疊加更多便民服務(wù)功能，延伸郵政更多服務(wù)下沉至村，具體考慮接入政務(wù)服務(wù)平臺系統，提供車(chē)駕管、社保、身份戶(hù)籍、納稅繳費等政務(wù)‘一窗通辦’服務(wù)，方便農村群眾就近辦理政務(wù)業(yè)務(wù)，實(shí)現城鄉政務(wù)服務(wù)均等化?！?/p>